En una entrevista concedida al diario Bild am Sonntag el 13 de octubre de 2024, Spohr explicó que las cancelaciones y las reducciones de rutas se deben a las elevadas tasas impuestas por el gobierno, que han hecho que los aeropuertos alemanes sean menos competitivos en comparación con sus homólogos europeos. La Asociación Federal de la Industria Aeronáutica Alemana respalda estas afirmaciones, señalando que las tasas alemanas son mucho más altas que en otros países europeos. Por ejemplo, para un vuelo de media distancia, los impuestos suponen ahora unos 30 euros por pasajero, lo que aumenta los costes para las aerolíneas.
“Estoy muy preocupado por la conectividad de nuestras sedes comerciales. El aumento extremo de los costos estatales para el tráfico aéreo está provocando un mayor deterioro de los servicios. Cada vez más aerolíneas evitan los aeropuertos alemanes o cancelan conexiones importantes”, afirmó Spohr.
Los comentarios de Spohr se producen mientras varias aerolíneas, incluida Eurowings, filial de Lufthansa, y Ryanair, han anunciado recortes significativos en sus operaciones alemanas debido al aumento de los costos operativos.
La aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair ya ha respondido al aumento de las tasas aeroportuarias decidiendo reducir las operaciones de vuelos a Dortmund (DTM), Dresde (DRS) y Leipzig (LEJ) para el verano de 2025. La aerolínea también reducirá alrededor del 60% de los vuelos desde Hamburgo (HAM) y el 20% desde Berlín (BER). Ryanair cita el aumento de las tasas en Alemania como la principal razón de estos ajustes.
Spohr advirtió que si no se abordan estos problemas, los aeropuertos de Alemania podrían perder su competitividad, lo que podría dañar la economía y reducir la inversión.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/lufthansa-ceo-raises-concerns-over-escalating-airport-fees-in-germany