El intenso calor del verano está provocando que las latas de refresco exploten después de ser cargadas en algunos vuelos de Southwest Airlines, confirmó la aerolínea a CBS News el miércoles.
Los funcionarios de las aerolíneas dicen que están al tanto de una serie de incidentes en los que las latas de bebidas carbonatadas se han roto, a menudo al ser abiertas, lo que ha provocado un desastre a bordo y reportes de alrededor de 20 lesiones a empleados en lo que va del verano.
Los auxiliares de vuelo han informado de algunas lesiones en las manos debido a este problema, incluida una que acabó en puntos de sutura. Southwest afirma que los informes de lesiones son similares a los del año pasado. El problema está generando más atención este año porque parece que, al menos anecdóticamente, está ocurriendo con más frecuencia este verano.
Los funcionarios de Southwest Airlines dicen que están implementando medidas para abordar el problema, incluso en varios de sus lugares de aprovisionamiento más populares, como Austin, Dallas, Houston, Phoenix, Las Vegas y Sacramento.
Chris Perry, portavoz de Southwest, dijo que la aerolínea ha estado “comunicándose con nuestros empleados sobre esto durante la primavera y el verano”.
“Hemos desarrollado un plan de mitigación para abordarlo”, dijo Perry.
El problema puede estar relacionado con la forma en que Southwest almacena y carga las bebidas en los aviones cuando hace mucho calor. A diferencia de otras aerolíneas, Southwest no almacena productos perecederos a bordo, por lo que no está obligada a utilizar camiones de catering con aire acondicionado para entregar comidas y bebidas a los aviones. En cambio, las bebidas en los camiones de aprovisionamiento de Southwest están expuestas con mayor frecuencia a temperaturas exteriores.
En un correo electrónico interno obtenido por CBS News del 12 de julio enviado a los asistentes de vuelo titulado “Latas calientes y que estallan: cambios de procedimiento de aprovisionamiento”, los líderes de la compañía dijeron que encontrar “soluciones viables para las latas calientes que estallan es nuestra principal prioridad”.
El mensaje, de Rachel Loudermilk, directora general de operaciones de la base, y Matt Sampson, director de aprovisionamiento, dice a los más de 21.000 auxiliares de vuelo de la aerolínea que “ninguno de nosotros está satisfecho de que todavía estemos viendo eventos reportados”.
El correo electrónico describe una serie de cambios que Southwest ha llevado a cabo, especialmente en ciudades con altas temperaturas, para abordar el problema desde principios del verano, incluyendo almacenar menos latas en los camiones de aprovisionamiento para limitar la cantidad de tiempo que las latas pasan en la pista de vuelo (y en el calor), colocar bebidas carbonatadas en hieleras en los camiones en lugares con clima cálido, monitorear la temperatura de los camiones y las latas con termómetros durante los turnos y “no abordar el producto cuando la temperatura exterior alcanza niveles que se sabe que elevan el riesgo de que las latas exploten”.
La aerolínea confirmó que también les ha dicho a sus empleados que no abran latas que estén notablemente calientes al tacto o que parezcan deformadas debido a la exposición al calor.
Pero el correo electrónico añade que la aerolínea ha llegado a “reconocer que son necesarias soluciones inmediatas adicionales”. La aerolínea ha suspendido el embarque de latas con una temperatura de 98 grados o más. Las bebidas a 98 grados o más serán devueltas al almacén para enfriarse.
La aerolínea también está considerando colocar remolques refrigerados en sus almacenes para mantener las latas frescas antes de cargarlas en camiones de aprovisionamiento para llevarlas a la pista de vuelo.
El correo electrónico dice que Southwest comenzó a probar camiones de aprovisionamiento con aire acondicionado este mes y está manteniendo conversaciones con Coca-Cola para analizar la viabilidad de las latas actuales y considerar alternativas, incluida una opción de 7,5 onzas. La aerolínea actualmente tiene en stock latas de refresco tradicionales de 12 onzas.
Como parte de las pruebas en Arizona y Nevada, se están marcando las latas para que se pueda identificar si provienen de camiones refrigerados o no refrigerados.
Perry, portavoz de Southwest, enfatizó que la aerolínea está tomando el tema en serio.
“Estamos investigando el problema y buscando cambios para garantizar la seguridad de nuestros empleados y clientes en medio de temperaturas extremas y el cambio climático”, dijo.
El sindicato TWU Local 556, que representa a los auxiliares de vuelo de Southwest Airlines, no respondió a múltiples solicitudes de comentarios, pero las fotos de las latas reventadas están circulando en línea en publicaciones en grupos de Facebook dedicados a los empleados de Southwest. Muchas publicaciones expresan frustración y preocupación por la seguridad. Algunos señalaron que las latas que estallaron no parecían estar calientes en ese momento.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/summer-heat-is-causing-soda-cans-to-burst-on-southwest-airlines-flights/ar-BB1qakpy