El aeropuerto de Londres Heathrow (LHR), el principal centro de conexiones del Reino Unido, podrá cobrar hasta 0,15 libras esterlinas (15 peniques) más por pasajero en 2028. Esto le ayudará a cubrir los costes iniciales de la ampliación del aeropuerto.
Este concurrido aeropuerto, el más grande de Gran Bretaña, opera actualmente a plena capacidad. Por ello, se requiere una ampliación y la construcción de una pista adicional. Está previsto construirla a 24 kilómetros al oeste de Londres.
Planes para financiar la expansión del LHR
Según se informa, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido está estudiando formas de facilitar la expansión del aeropuerto de Heathrow (LHR).
Según Reuters, el regulador de aviación británico ha establecido límites de financiación para el plan de expansión de 33.000 millones de libras esterlinas. El proyecto de expansión, valorado en 33.000 millones de libras, se financiará con capital privado.
Dicho esto, IAG, propietaria de British Airways (BA), así como varias aerolíneas, han manifestado su preocupación por el aumento de los impuestos. Afirman que el aeropuerto de Heathrow (LHR) es uno de los más caros del mundo y que el incremento de los costes podría afectar a los viajes de los pasajeros.
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) declaró que la financiación para los costes de planificación y diseño provendrá de la recuperación por parte del aeropuerto de los gastos incurridos en 2025 y 2026 a través de las tasas aeroportuarias. Sin embargo, esto está sujeto a un límite máximo de 320 millones de libras esterlinas.
La recuperación de estos costes incrementará la tasa aeroportuaria máxima por pasajero en unos 15 peniques en 2028. Esta cifra aumentará hasta unos 30 peniques en años posteriores, según la CAA.
Se espera que la CAA detalle las disposiciones relativas a los costes a partir de 2027.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/heathrow-expansion-higher-passenger-taxes