Schiphol dijo hoy que considera una reducción en el número de movimientos de aeronaves de 500.000 a 460.000 por año como un paso intermedio necesario que garantice la certeza antes de un nuevo Decreto de Tráfico Aeroportuario. Esto debería brindar certeza y perspectiva tanto a los residentes locales como a las aerolíneas. Los abogados que representan a Schiphol dieron a conocer la postura del aeropuerto en el procedimiento de reparación preliminar ante el Tribunal de Distrito de Haarlem en el asunto del ‘ Esquema Preliminar de Schiphol’ . KLM y otras aerolíneas iniciaron el proceso contra el Ministerio de I&W y Royal Schiphol Group.
Schiphol cree que se debe iniciar lo antes posible un nuevo Decreto de tráfico aeroportuario que contenga límites ambientales estrictos que protejan a los residentes y el medio ambiente. Estos límites medioambientales dejarán claro al sector de la aviación qué es y qué no es posible. También debería haber margen para la recompensa dentro de estos límites, en caso de que la aviación demuestre ser más silenciosa y limpia. Sin embargo, ese sistema todavía está en proceso, y una situación en la que dos sistemas operan en caminos separados está lejos de ser ideal.
Antecedentes: sobre la declaración de capacidad
En opinión de Schiphol, la pregunta clave hoy era si podría incluir el esquema preliminar en sus declaraciones de capacidad para la próxima temporada de invierno (W23). El aeropuerto describe en la declaración de capacidad cuántos vuelos se permiten en una temporada. El coordinador de turnos independiente luego asigna la capacidad disponible (los turnos) entre las aerolíneas. Actualmente se encuentra en curso el proceso de declaración de capacidad para la próxima temporada de invierno.
Si bien el esquema preliminar no es ideal para nadie, Schiphol cree que proporciona la certeza necesaria, representa un paso intermedio hacia un sistema bueno y sólido de protección y certeza y, además, es viable. Schiphol lo ve como un paso intermedio necesario hacia la solución real de un nuevo Decreto de Tráfico Aeroportuario. Concluyendo los argumentos orales a favor de Schiphol, los abogados afirmaron que la certeza y la perspectiva eran claves y que no se debía perder tiempo en proporcionarlas.
Aparte de los procedimientos judiciales, Schiphol continúa persiguiendo enérgicamente su objetivo de lograr un sistema bueno y viable con límites claros para las molestias y el medio ambiente. Schiphol voluntariamente se acerca a todas las partes para acelerar el progreso hacia un nuevo equilibrio, con certeza y perspectiva para todos. Si bien para nosotros está claro que a la gente le encanta viajar, también somos conscientes de que la sostenibilidad, la salud y el bienestar se consideran cada vez más importantes. El mundo está cambiando y la aviación necesita cambiar con él.
Fuente: https://www.aviation24.be/airports/amsterdam-schiphol-ams/amsterdam-airport-schiphol-views-reduction-of-aircraft-movements-to-460000-as-a-necessary-step/
