Heathrow espera ver una bulliciosa temporada de viajes de verano, pero advierte de un invierno frío poco después.
Heathrow está revisando su pronóstico de pasajeros para 2022, ya que espera una fuerte ola de viajeros de verano. El aeropuerto más transitado de Europa ahora espera 52,8 millones de pasajeros, un 16% más que las estimaciones anteriores. Sin embargo, incluso este aumento no hará que el aeropuerto sea rentable y aún quedan más desafíos.
Los pasajeros están de vuelta, pero solo por un tiempo.
En una actualización de hoy, vista por Bloomberg, el Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) anunció que espera ver un regreso al 65% del tráfico de pasajeros anterior a la pandemia en 2022. Esto representa 52,8 millones de pasajeros , impulsado principalmente por la relajación de las restricciones de viaje y el alto número de reservas. demanda para este verano.
A pesar de este salto, que es más que los últimos dos años combinados, Heathrow no está ni cerca de su punto de equilibrio de ganancias de 65 millones de pasajeros. Esto significa otro año de pérdidas para el aeropuerto, pero logró convertir un EBITDA positivo en el primer trimestre de 2022, una buena señal para el futuro.
Sin embargo, Heathrow no es optimista para todo el año. El aeropuerto espera una “congelación invernal” una vez que pase el verano, donde el número de pasajeros caerá drásticamente y las aerolíneas reducirán los servicios. En un comunicado, el director ejecutivo John Holland-Kaye dijo:
“Hay una gran cantidad de incertidumbre. Gran parte de la demanda que hemos visto involucra a personas que cobran cupones o realizan viajes pospuestos. En el peor de los casos, esto no continuaría, y veríamos una nueva ola de coronavirus en otoño”.
Tarifas crecientes
Uno de los mayores problemas que aquejan a Heathrow es la escasez de personal . El aeropuerto está presionando por una tarifa récord de £ 42 ($ 53,4) por pasajero que vuela desde allí para abordar esto. Esto va mucho más allá del límite actual de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de £ 30,19 ($ 38,9) y el aumento propuesto a £ 34,4 ($ 43,75).
Las aerolíneas se resisten a la medida, que no quieren cobrar extra en las rutas del Reino Unido que ya llevan el pesado Air Passenger Duty . Sin embargo, Holland-Kaye advierte que sin tarifas más altas, la actual escasez de personal solo se verá exacerbada a medida que el aeropuerto se expanda con menos personal.
Fuente: https://simpleflying.com/london-heathrow-passenger-forecast-2022/