El Aeropuerto Changi de Singapur ha publicado datos sobre el tráfico que se movió a través de la puerta de enlace en diciembre y durante todo el 2022.
En diciembre, manejó 153.000 toneladas de carga aérea, un 17% menos que en el mismo mes de 2021.
De hecho, Changi sufrió caídas interanuales de dos dígitos en el rendimiento del transporte aéreo en septiembre, octubre y noviembre, así como en diciembre.
En el transcurso de 2022, Changi manejó 1,85 millones de toneladas de carga aérea, un 4,8 % menos que el año anterior.
Los cinco principales mercados de carga aérea de Changi durante el año fueron, en orden de volumen: China, Australia, EE. UU., Hong Kong y Japón.
Lim Ching Kiat, vicepresidente ejecutivo de centro aéreo y desarrollo de carga en CAG, comentó: “En los últimos dos años, fortalecimos nuestras ofertas aeroportuarias y continuamos involucrando a nuestras aerolíneas asociadas en previsión de la reactivación de los viajes”.
Señaló que la reapertura de las Terminales 2 y 4 había ayudado a restaurar la capacidad del aeropuerto para atender una mayor demanda de viajes de pasajeros y dijo que esperaba recibir más vuelos en los próximos meses; por ejemplo, Ethiopian Airlines lanzará vuelos desde Addis Abeba. en marzo.
“A pesar de los desafíos a corto plazo, como la incertidumbre económica mundial y las presiones inflacionarias, confiamos en que podremos restaurar progresivamente la conectividad y el tráfico del aeropuerto de Changi a los niveles anteriores a la pandemia”, agregó.
Los recién llegados
En 2022, el aeropuerto de Changi dio la bienvenida a ocho nuevas aerolíneas a la puerta de enlace. Siete eran transportistas de pasajeros, pero uno es un operador de carga: Atlas Air.
A partir de la primera semana de enero de 2023, 96 aerolíneas operaron más de 5600 vuelos programados semanales a través del aeropuerto de Changi, conectando Singapur con 143 ciudades en 48 países y territorios de todo el mundo.
Esto representó el 82% de la conectividad anterior a Covid de Changi.
En agosto del año pasado, CAG celebró la confirmación de una colaboración entre DHL Express y Singapore Airlines(SIA) para que cinco de los cinco cargueros Boeing 777 de la primera operen desde el aeropuerto de Changi en rutas entre EE. UU. y Singapur, con escalas en el norte de Asia y Australia.
Cinco meses antes, DH Express y SIA habían firmado un acuerdo de tripulación y mantenimiento para desplegar los cinco B777F en un acuerdo que haría que los pilotos de la aerolínea de Singapur volaran la aeronave, y SIA también supervisaría su mantenimiento.
Dos de los cinco aviones comenzaron a operar en el aeropuerto de Changi el año pasado, facilitando el tráfico de carga exprés entre los EE. UU. y la región de Asia Pacífico a través de Singapur.
Se espera que los tres cargueros restantes lleguen a Changi este año.
Fuente: https://www.aircargonews.net/cargo-airport/singapore-changi-airport-sees-cargo-volumes-fall/
