Estados Unidos ha suspendido la venta de motores a reacción y tecnología clave al fabricante chino COMAC, que desarrolla el avión comercial C919, según informó el New York Times citado por Reuters. La medida forma parte de una revisión de exportaciones estratégicas hacia China, implementada por el Departamento de Comercio de EE.UU.
Fuentes cercanas al caso indican que la suspensión responde a las recientes restricciones de China a la exportación de minerales esenciales hacia Estados Unidos. Como resultado, se han congelado algunas licencias de exportación que permitían a empresas estadounidenses colaborar en el desarrollo del C919.
El C919, un avión de pasillo único diseñado para competir con los modelos de Airbus y Boeing, se fabrica en China pero depende de componentes extranjeros, incluido el motor LEAP-1C, producido por una empresa conjunta entre GE Aerospace y la francesa Safran. El avión obtuvo la certificación nacional en 2022 y entró en servicio en 2023. Actualmente hay 18 unidades operativas, volando únicamente dentro de China continental y Hong Kong.
GE recibió la primera licencia para vender estos motores a COMAC en 2014. En 2020, durante el gobierno de Donald Trump, se discutió si renovar la licencia, pero finalmente se aprobó. En ese momento, Trump declaró: “Quiero que China compre nuestros motores a reacción”.
El Departamento de Comercio confirmó a Reuters que está revisando las exportaciones estratégicas y, en algunos casos, ha impuesto requisitos adicionales o suspendido licencias mientras finaliza el proceso. Según Reuters, el sector de equipos aeronáuticos está entre los más afectados.
Por su parte, la embajada de China en Washington expresó su rechazo, acusando a Estados Unidos de abusar del concepto de seguridad nacional y reprimir maliciosamente a empresas chinas.