La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) propuso una nueva directiva de aeronavegabilidad para todos los Boeing 787 Dreamliner, tras identificar un fallo grave relacionado con el funcionamiento del transpondedor, un componente esencial para evitar colisiones en vuelo.
La medida surge en medio de la polémica por el accidente de un Boeing 787 de Air India, en el que murieron más de 200 personas. La FAA advierte que, en ciertas aeronaves, el transpondedor puede perder su funcionalidad debido a interferencias de onda continua, lo que impide su respuesta a los sistemas de vigilancia aérea y puede desactivar sin aviso el Modo S, fundamental para el sistema anticolisión (TCAS).
Ante esta situación, la FAA exige a las aerolíneas reemplazar el hardware del sistema de vigilancia integrado (ISSPU) en ambas unidades del avión y realizar pruebas funcionales hasta obtener resultados satisfactorios.
La directiva afectaría a 150 aviones registrados en EE.UU., operados principalmente por United Airlines y American Airlines. El coste estimado por aeronave es de 53.001 dólares, con un impacto total proyectado de 7,95 millones de dólares para toda la flota.