Las pocas aerolíneas extranjeras que aún operaban hacia Dubai desde el inicio de la guerra con Irán el 28 de febrero quedaron oficialmente vetadas por la autoridad de aviación civil de los Emiratos, luego de que un dron impactara un tanque de combustible en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB) en la madrugada del lunes 16 de marzo, desatando un incendio que generó una enorme columna de humo negro sobre la ciudad. Emirates y su aerolínea hermana FlyDubai son las únicas autorizadas a operar vuelos limitados desde que el espacio aéreo fue reabierto parcialmente a las 10:00 a.m. hora local.
Según informó Paddle Your Own Kanoo, la razón exacta del veto no fue revelada oficialmente, aunque se presume que está directamente vinculada al abastecimiento de combustible en tierra: múltiples vuelos de Emirates con destino a Europa e India debieron hacer escala técnica en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) para recargar combustible ante la escasez en DXB. La aviación representa al menos el 27% del PIB de Dubai, con una contribución económica anual de 37.300 millones de dólares. Por cada hora con vuelos suspendidos, la economía de la ciudad pierde 4,25 millones de dólares. Aerolíneas como British Airways, KLM, Air France, United Airlines y Virgin Atlantic ya habían suspendido sus operaciones hacia Dubai con anterioridad al ataque del lunes.
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