Dos Boeing 747-8 de Lufthansa con destino a la costa este de Estados Unidos debieron regresar y aterrizar con sobrepeso en menos de 24 horas, entre el 26 y el 27 de junio, tras despegar de Fráncfort casi con los tanques llenos. El vuelo LH418, rumbo a Washington Dulles, se desvió por una emergencia médica y aterrizó en Colonia/Bonn, mientras que el LH402, con destino a Newark, volvió a Fráncfort tras detectar olor a frenos quemados unos 20 minutos después del despegue. Ambos vuelos fueron cancelados.
Según Simple Flying, ninguno de los aviones descargó combustible antes de aterrizar, una operación que en un 747 lleno habría tomado entre 20 y 30 minutos. El 747-8 está diseñado para soportar aterrizajes con sobrepeso, por lo que el eventual daño se limita a componentes consumibles del tren de aterrizaje, como frenos y neumáticos. Los episodios ocurren mientras Lufthansa atraviesa una estrechez de capacidad de largo radio: la aerolínea reactivó ocho A380 y retira gradualmente sus A340-600 y 747-400, en tanto el retraso del Boeing 777X prolonga la dependencia de la veterana flota de 747-8.
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