Southwest Airlines (WN) canceló dos vuelos luego de que dos aviones Boeing 737 colisionaran durante las operaciones en tierra en el Aeropuerto Internacional TF Green de Rhode Island (PVD). El incidente ocurrió cuando la punta de un ala impactó la cola de otro avión mientras ambos se preparaban para despegar.
Los servicios afectados fueron el vuelo WN3409 de Southwest Airlines desde Providence al Aeropuerto Internacional Chicago Midway (MDW) y el vuelo WN3515 de Southwest Airlines desde Providence (PVD) al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA).
Ambos vuelos ya habían sufrido importantes retrasos antes de que la colisión obligara a su cancelación. La Administración Federal de Aviación (FAA) ha confirmado que investigará el incidente.
Un Boeing 737 de Southwest Airlines se vio involucrado en una colisión en tierra.
Dos aviones Boeing 737 de Southwest Airlines colisionaron en tierra en el Aeropuerto Internacional TF Green de Rhode Island aproximadamente a las 22:45 hora local.
El incidente ocurrió cuando el vuelo WN3515 retrocedía de su puerta de embarque para despegar. Durante la maniobra, la punta del ala del avión hizo contacto con la cola de otro Boeing 737 de Southwest que operaba el vuelo WN3409.
Aunque las aeronaves se desplazan a velocidades relativamente bajas durante las operaciones de rodaje y retroceso, las colisiones en tierra aún pueden ocasionar daños costosos.
Las estructuras de las aeronaves comerciales, incluyendo las puntas de las alas y los conjuntos de cola, requieren inspecciones detalladas tras cualquier impacto. Las aerolíneas también se enfrentan a interrupciones operativas, gastos de reparación y costes de reubicación de pasajeros cuando ocurren este tipo de incidentes.
Un portavoz de Southwest Airlines dijo:
Southwest Airlines está al tanto de un incidente que involucra a dos de nuestras aeronaves en el Aeropuerto Internacional TF Green de Rhode Island. Estamos investigando el incidente y realizaremos una inspección exhaustiva de ambas aeronaves.
La FAA inicia una investigación tras el contacto con la aeronave.
La FAA ha iniciado una investigación para esclarecer las circunstancias que rodearon la colisión.
Se espera que los investigadores examinen los movimientos de las aeronaves, los procedimientos de retroceso, las operaciones en la plataforma, las comunicaciones y las actividades de asistencia en tierra del aeropuerto.
La revisión ayudará a determinar cómo se produjo el contacto entre la punta del ala y la cola, y si algún factor operativo contribuyó al incidente.
No se registraron heridos a consecuencia de la colisión.
Ambos vuelos fueron cancelados tras regresar a la terminal.
Tras el incidente, ambos aviones regresaron a la terminal y sus vuelos programados fueron cancelados.
Dado que ambos servicios ya sufrían importantes retrasos antes de la colisión, las cancelaciones provocaron molestias adicionales para los pasajeros.
Southwest Airlines confirmó posteriormente que los pasajeros afectados habían sido reubicados en vuelos alternativos.
La aerolínea también hizo hincapié en su compromiso con la seguridad, afirmando que nada es más importante que la seguridad de sus empleados y clientes.
Registros de aeronaves y estado actual
Según Flightradar24, el vuelo WN3409 iba a ser operado por un Boeing 737-700, con matrícula N7889A. Al vuelo WN3515 se le asignó un Boeing 737-800, con matrícula N8525S.
Tras las inspecciones posteriores al incidente, el N7889A volvió a estar operativo y partió de Providence con destino a Nashville aproximadamente a las 10:45 de la mañana siguiente.
Mientras tanto, en el momento de redactar este informe, el helicóptero N8525S permanecía en tierra en Providence a la espera de una evaluación más exhaustiva.
Operaciones de Southwest Airlines desde Providence
Según datos de programación de vuelos de la empresa de análisis de aviación Cirium, Southwest Airlines opera actualmente siete destinos regulares desde Providence.
Sin embargo, el Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington (BWI) sigue siendo el principal destino de Southwest en cuanto a vuelos regulares.
Los totales de salidas de Providence en junio incluyen:
| Destino | Código del aeropuerto | Salidas de junio |
|---|---|---|
| Baltimore/Washington | BWI | 151 |
| Chicago Midway | MDW | 82 |
| Orlando | MCO | 63 |
| Washington Reagan | DCA | 56 |
| Nashville | BNA | 38 |
| Tampa | TPA | 30 |
| Campo de amor de Dallas | DAL | 4 |
Los datos ponen de relieve el continuo enfoque de Southwest en conectar Providence con los principales mercados de negocios y ocio de todo Estados Unidos.
Incidentes terrestres
Si bien las colisiones en tierra rara vez suponen el mismo nivel de riesgo que los incidentes aéreos, pueden generar importantes desafíos operativos.
Incluso un contacto menor con una aeronave suele requerir inspecciones de ingeniería, revisiones de mantenimiento, ajustes de horarios y reubicación de pasajeros.
El incidente de Providence demuestra cómo una colisión a baja velocidad puede afectar rápidamente las operaciones de las aerolíneas, la disponibilidad de las aeronaves y los planes de viaje de los clientes.
Las conclusiones de la FAA proporcionarán una mayor comprensión de los factores que llevaron a la colisión y de las lecciones que puedan surgir de la investigación.
Fuente: https://aviationa2z.com/index.php/2026/06/13/two-southwest-737s-crash-into-each-other-during-pushback/