Delta TechOps, la filial de Delta Air Lines dedicada a las actividades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés), ha obtenido la licencia para prestar soporte a los motores CFM LEAP-1A y CFM LEAP-1B. 

Por ello, Delta TechOps, que ya en 2022 se convirtió en el primer proveedor de MRO capaz de dar servicio al motor LEAP-1A, se ha convertido también en el primer operador capaz de dar soporte a ambas versiones de este motor de nueva generación. 

El fabricante de motores CFM International desarrolló los motores LEAP-1A y LEAP-1B para propulsar las familias de aeronaves Airbus A320neo y Boeing 737 MAX, respectivamente.  

“A medida que crece la flota de LEAP, los operadores necesitan más opciones y Delta está preparada para ayudar a satisfacer esa demanda con capacidad para los motores LEAP-1A y LEAP-1B”, declaró Marc Meredith, director comercial de Delta TechOps, en el comunicado de prensa que anunciaba la concesión de licencias para el LEAP-1B. 

Sin embargo, la aerolínea estadounidense podrá utilizar internamente la capacidad LEAP-1B recientemente adquirida a partir del próximo año. Actualmente, Delta Air Lines no opera ninguna versión del B737 MAX, pero a partir de 2027 comenzará a recibir los 100 aviones B737 MAX 10 que encargó en 2022 . 

Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/delta-techops-first-in-north-america-licensed-to-service-all-leap-engine-types