Delta Air Lines retiró oficialmente el Boeing 767-300ER con matrícula N171DN, su avión de fuselaje ancho más antiguo, tras casi 36 años de servicio continuo. El aparato realizó su último vuelo comercial el 9 de abril como vuelo DL715 desde San Francisco (SFO) a Atlanta (ATL), para luego ser trasladado el 10 de abril hacia Birmingham, Alabama, donde será desmantelado. El avión acumuló más de 150.000 horas de vuelo desde su entrega el 9 de junio de 1990, una marca inusual para un widebody comercial. La única interrupción significativa fue su almacenamiento entre enero de 2020 y abril de 2021 durante la pandemia.
El retiro forma parte de la estrategia de renovación de flota de Delta, que opera actualmente 37 Boeing 767-300 y tiene previsto retirar toda la serie antes de 2030, reemplazándola por Airbus A350 y A330neo, modelos con mejor eficiencia de combustible y menor costo operativo por asiento. En el proceso de desmantelamiento en Birmingham se recuperarán componentes valorados como motores, aviónica y sistemas de aterrizaje, en un proceso donde aproximadamente el 90% de la masa de la aeronave es reciclada o reutilizada. Así lo informó Aviation A2Z.
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