Delta Air Lines ha comenzado a recuperarse de una crisis operativa que dejó a cientos de miles de viajeros varados en todo el país durante los últimos cinco días , pero está atrayendo un nuevo escrutinio por parte de los legisladores federales a medida que comienza una investigación sobre el asunto.
Delta, con sede en Atlanta, tuvo más de 45 cancelaciones de vuelos el miércoles a eso de las 9:30 a. m., o aproximadamente el 1 % de sus vuelos. Se trata de una mejora significativa con respecto a las más de 1000 cancelaciones de vuelos por día que tuvo el viernes, sábado, domingo y lunes , y las más de 500 cancelaciones del martes.
El miércoles por la mañana en Hartsfield-Jackson, el equipaje perteneciente a los pasajeros cuyos vuelos fueron interrumpidos durante los últimos días permanecía alineado junto a las cintas transportadoras de equipaje.
Pero hubo otras señales de que el aeropuerto más transitado del mundo estaba volviendo a su habitual programa de vuelos, con pasajeros moviéndose a través de las áreas de facturación de Delta y cientos de pasajeros haciendo fila para los controles de seguridad.
El director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, dijo en un correo electrónico a los clientes el miércoles por la mañana que esperaba que las cancelaciones el miércoles fueran “mínimas”.
“Se espera que el jueves sea un día normal, con la aerolínea totalmente recuperada y operando a un nivel tradicional de confiabilidad”, dijo Bastian, quien pidió disculpas a los clientes.
Mientras tanto, Delta enfrenta crecientes críticas y una investigación del Departamento de Transporte de Estados Unidos sobre las cancelaciones masivas y su trato a los pasajeros.
La senadora estadounidense Maria Cantwell, demócrata por Washington y presidenta del comité de comercio del Senado, escribió una carta a Bastian el martes diciéndole que su comité supervisaría las razones subyacentes de la interrupción. Escribió que el comité buscaría respuestas de la industria aérea sobre cómo “garantizar la redundancia para evitar futuras interrupciones generalizadas, ya que los impactos globales y nacionales en los viajes aéreos y en el público que viaja son demasiado importantes”.
También enfatizó lo que la ley exige a las aerolíneas, incluyendo brindar “asistencia en tiempo real de los agentes de servicio al cliente de las compañías aéreas sin un tiempo de espera excesivo, particularmente durante períodos de interrupciones masivas” y garantizar el derecho de los pasajeros a un reembolso por vuelos cancelados o significativamente retrasados.
“Si bien la falla tecnológica claramente no fue causada por Delta ni por ninguna aerolínea, me preocupa que Delta no esté a la altura de las circunstancias y no esté protegiendo adecuadamente las necesidades de los pasajeros”, escribió Cantwell.
Toda la red de Delta se vio afectada por una actualización de seguridad defectuosa de los sistemas Windows iniciada por la empresa de ciberseguridad CrowdStrike. La situación paralizó a las aerolíneas de todo el mundo, pero su impacto en Delta fue especialmente grave.
Los viajeros han estado durmiendo en el aeropuerto de Atlanta y varados en aeropuertos de todo el mundo desde que comenzó el colapso el viernes con una falla tecnológica que afectó a muchos usuarios de Microsoft. Alrededor del 60% de los sistemas más críticos de Delta para el funcionamiento de la aerolínea están basados en Windows y quedaron inoperativos la madrugada del viernes, según la aerolínea.
El representante estadounidense Rick Larsen, demócrata por Washington y miembro de alto rango del comité de transporte de la Cámara de Representantes, emitió el martes una declaración en la que califica de “inaceptable” la respuesta de algunas aerolíneas a la crisis.
Agregó que “cualquier pasajero que experimente este tipo de retrasos o cancelaciones de vuelos extremos tiene derecho a recibir una compensación, y espero plenamente que eso suceda aquí”.
Buttigieg, durante una conferencia de prensa el martes sobre el colapso operativo de Delta, dijo que estaba “muy preocupado por la gente que tiene que esperar horas tratando de conseguir un nuevo vuelo y por la gente que tiene que dormir en el suelo del aeropuerto”.
“Le comuniqué directamente al director ejecutivo de Delta nuestra expectativa de que Delta cumpla con sus compromisos de servicio al pasajero”, afirmó. “Está claro que Delta tiene algo único que requiere una atención específica”.
Fuente: https://www.aviationpros.com/airlines/news/55128184/delta-begins-recovery-as-meltdown-draws-new-scrutiny-from-lawmakers