Delta Air Lines lanza la segunda fase de la mayor renovación jamás realizada en el aeropuerto de Minneapolis

La renovación interior de las explanadas y áreas de puertas de pasajeros de Delta Air Lines en Minneapolis-St. La Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Paul (MSP) continúa y ahora está avanzando hacia su segunda fase de construcción. Delta y el aeropuerto se asociaron el año pasado en un proyecto de renovación masivo para brindar una mejor experiencia a los pasajeros en el aeropuerto.

2da fase de construcción

Delta Air Lines se ha asociado con la Comisión de Aeropuertos Metropolitanos (MAC) para un Programa de Modernización de Aeropuertos (AMP) de $242 millones en Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Paul (MSP). Las obras comenzaron recientemente en la Sala C y el proyecto, que comenzó en noviembre de 2023 , tardará tres años en completarse. Bridget Rief, vicepresidenta de desarrollo y planificación aeroportuaria de MAC, propietaria y operadora de MSP, comentó:

“Las mejoras por encima del techo han sido el enfoque principal hasta ahora en las salas D y F durante los primeros meses del programa. El trabajo ahora está pasando a mejoras más visibles en el futuro, incluyendo nuevas alfombras o pisos de terrazo, pintura y mejoras en las paredes, así como nuevos podios, señalización y asientos en las áreas de puertas, todo lo cual ayudará a brindar una experiencia aeroportuaria más excepcional para nuestros pasajeros. “

Mejoras importantes

El área en construcción en el aeropuerto recibirá un importante lavado de cara, incluidas mejoras tecnológicas, como pantallas dinámicas de información de vuelos a lo largo de las pasarelas de cada puerta. El MAC también ha enumerado las siguientes mejoras que los pasajeros pueden esperar:

  • Actualización completa de 75 áreas de puertas de embarque de Delta
  • Nuevos asientos en la puerta con tomas de corriente
  • Iluminación LED más brillante, más moderna y sostenible en los pasillos y áreas de entrada
  • Instalación de pisos de terrazo más accesibles y duraderos en las explanadas C, D y G y alfombra nueva en las explanadas A, B y F
  • Nuevos acabados en las paredes, incluido granito de un cuarto de altura en los corredores públicos y azulejos en las áreas de la puerta Delta
  • Sistema de techo con paneles metálicos en la mayoría de los pasillos de la explanada.
  • Nuevas cubiertas de columnas estructurales.
  • Nuevas alfombras en las áreas de puertas de embarque para reflejar la experiencia en otros aeropuertos centrales de Delta
  • Pantallas de visualización de información de puerta actualizadas
  • Marca Delta renovada en todas las áreas de entrada

El trabajo actual en la Sala C se completará a fines de 2024, y la siguiente y última fase de trabajo comenzará en 2025 en las salas A, B y G y el puente elevado que conecta las salas C y G.

Red de Delta en Minneapolis

Delta ofrece una conexión masiva desde Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Pablo . Según Cirium , cuenta con más de 18.000 vuelos de ida y vuelta desde y hacia el aeropuerto en marzo, lo que supone casi 2,5 millones de plazas.

Por supuesto, su ruta más extensa desde MSP es hacia su centro de operaciones en Atlanta, pero también ofrece vuelos a muchos otros aeropuertos de EE. UU., incluidos Boston, Charlotte-Douglas, Detroit y varios destinos internacionales, incluidos Londres Heathrow y Tokio Haneda, entre otros. otros.

 

Fuente: https://simpleflying.com/delta-air-lines-minneapolis-renovation-second-phase/

Suscríbete gratis al boletín de noticias

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *