Delta Air Lines envía otra “señal de demanda” de combustible de aviación más sostenible (SAF).
Delta Air Lines está aumentando su suministro de combustible de aviación sostenible ( SAF ) con un nuevo contrato en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). El contrato, con Shell Aviation, es de hasta 10 millones de galones por dos años, como se anunció esta semana.
“Señal de demanda” del compromiso SAF de Delta Air Lines
Los 10 millones de galones del contrato LAX con Shell Aviation representan aproximadamente el 5 % de los compromisos de Delta Air Lines de más de 200 000 000 galones de SAF. Sin embargo, 200,000,000 galones de SAF es solo un poco más de la mitad del objetivo de Delta del 10%.
Como explica Pam Fletcher, directora de sostenibilidad de Delta, este contrato es otra “señal de demanda” de más SAF.
“No hay suficiente SAF disponible hoy para abastecer a las aerolíneas comerciales del mundo por un solo día. Es por eso que Delta continúa creando señales de demanda como este acuerdo con Shell, para mostrar que vale la pena invertir y crecer en esta importante palanca de descarbonización. Podemos tener un gran impacto en tan solo unos años si las partes interesadas y el gobierno trabajan juntos para proporcionar el mismo nivel de inversión e incentivos disponibles actualmente para el combustible que hace funcionar nuestros automóviles”.
Según la cobertura anterior, Delta Air Lines está utilizando una hoja de ruta de sustentabilidad con un componente crítico de SAF en esa hoja de ruta. Para Shell Aviation, según su presidente, Jan Toschka, el acuerdo es de hecho otra señal de demanda para ayudar a desbloquear la producción de SAF y escalar el suministro:
“Es brillante ver a Delta priorizar SAF, ayudándolos a reducir las emisiones del ciclo de vida mientras proporciona la demanda que ayudará a desbloquear una mayor producción de SAF y escalar el suministro. Esto marca otro desarrollo importante para el futuro de la aviación sostenible, ya que acuerdos de compra ambiciosos como este pueden ser la clave para impulsar la transición de la industria de las aerolíneas hacia un futuro más sostenible”.
Finalmente, se debe tener en cuenta que Shell Aviation también se está asociando con Alaska Airlines para proporcionar SAF , es decir, 10 millones de galones en LAX. No es ningún secreto que Alaska Airlines es líder en innovación y aviación sostenible .
¿Cómo es SAF verdaderamente sostenible?
SAF se crea a partir de materias primas sostenibles basadas en desechos, incluida la biomasa, la grasa o el aceite usados, los desechos municipales y los desechos y residuos agrícolas. Básicamente, SAF es materia orgánica que de otro modo sería desechada, convertida en combustible para quemar en un motor a reacción para el empuje. A diferencia de los combustibles fósiles, SAF es renovable y se quema de forma más limpia.
IATA también informó que la producción de SAF aumentó más del 200% en 2022 . Mostrando así una fuerte respuesta a las señales de demanda de las aerolíneas y aeropuertos de más SAF y menos dependencia de combustibles fósiles tóxicos limitados.
Línea de fondo
En última instancia, el SAF limpio es un medio para la aviación neta cero . Sin embargo, el SAF limpio debe combinarse con créditos de carbono y otros métodos para reducir realmente la contaminación. Por lo tanto, la última señal de demanda de Delta Air Lines en LAX es un paso decisivo hacia un final sostenible, con muchos más pasos por recorrer.
Fuente: https://simpleflying.com/delta-air-lines-saf-agreement-los-angeles-international-airport-may-2023/