Emirates ha proporcionado hoy detalles adicionales sobre la actualización multimillonaria planificada de su flota de fuselaje ancho. La actualización traerá muchos de sus Airbus A380 y Boeing 777 a un nuevo estándar de comodidad, con nuevos asientos, acabados y pisos para mayor lujo en el cielo. El proyecto actualizará 120 aviones en total, 67 Airbus A380 y 53 Boeing 777, y la aerolínea tardará casi dos años y medio en completarlo.
Comenzando en serio en noviembre de 2022, el reacondicionamiento verá más de 1,000 asientos de primera clase y 37,000 asientos de clase económica recortados y renovados. Además, casi 7.000 asientos de clase ejecutiva se actualizarán con un nuevo estilo y diseño, y se instalarán 2.640 asientos económicos premium completamente nuevos en toda la flota.
Emirates ha revelado recientemente una mejora de 2.000 millones de dólares para sus ofertas de productos blandos , que complementará esta actualización de productos duros para mantener su posición como una de las aerolíneas más lujosas del mundo. La aerolínea está manejando la reparación por sí misma y apunta a completar cuatro aviones por mes entre noviembre y 2025.
¿Qué está haciendo Emirates con los aviones?
La aerolínea está llevando a cabo uno de los reacondicionamientos más ambiciosos vistos en la historia de la aviación. En total, 120 aviones estarán equipados con asientos nuevos, alfombras y escaleras nuevas y paneles interiores de cabina de nuevo diseño. El proyecto completo tomará casi 900 días y se completará en 2025.
La aerolínea tiene como objetivo reacondicionar cuatro aviones cada mes. Los primeros en ser reacondicionados serán los 67 Airbus A380, agregando una nueva economía premium a la configuración de la cabina, así como una clase ejecutiva mejorada y una actualización completa de First. Una vez que los A380 estén terminados y de nuevo en servicio, la aerolínea comenzará el reacondicionamiento de los 53 Boeing 777, que también obtendrán una economía premium .
El proyecto se está manejando internamente y la aerolínea ha contratado a unos 190 ingenieros para el proyecto. Cada avión se completará en unos impresionantes 16 días, con 1.000 horas de mano de obra cada día para lograr este objetivo. Se están construyendo talleres especialmente diseñados para ayudar al equipo a repintar, recortar y preparar todas las piezas para reacondicionar los aviones.
Para trabajar con una eficiencia tan increíble, el equipo de ingeniería de Emirates ha estado planificando y probando sus procesos para solucionar cualquier inconveniente y garantizar que el equipo pueda trabajar de la manera más eficiente.
Uso de camiones de catering para entregar componentes
Emirates realizó un reacondicionamiento de prueba en julio utilizando un Airbus A380, donde cada acción fue cronometrada y probada para ver si la meta de 16 días era alcanzable. Cualquier retraso fue documentado y revisado por el equipo para que, cuando el proyecto comience en serio en noviembre, todo sea tan fluido como la mantequilla.
Un hallazgo interesante surgió de las pruebas, ya que los camiones de catering de alimentos existentes de la aerolínea tenían el tamaño y la capacidad ideales para transportar piezas desde el taller hasta el avión. Gracias al espacio disponible en estos camiones, una simple reutilización hará que partes de la flota no entreguen deliciosa comida y bebida a los aviones, sino paneles, asientos y otras piezas listas para reacondicionar.
Durante el reacondicionamiento del A380, Emirates utilizará unos 40.000 metros cuadrados de moqueta, 68.000 kg de pintura, 40.000 metros cuadrados de cuero y 67.000 metros cuadrados de tela. En los Boeing 777 se utilizarán más de 50.000 metros cuadrados de tela, 32.000 metros cuadrados de alfombra, 30.000 metros cuadrados de cuero y 40.800 kg de pintura.
Cada cabina se actualizará con el nuevo estilo y diseño, y los 120 aviones ofrecerán economía premium para que los clientes disfruten. Emirates indicó que la clase económica premium estará disponible inicialmente en las rutas a Londres, París y Sídney , con más expansiones por venir a medida que los aviones se reacondicionen.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/four-planes-a-month-inside-emirates-massive-airbus-a380-and-boeing-777-upgrade/ar-AA10LftQ?ocid=entnewsntp&pc=U531&cvid=a896926cb78a4587a5e7118edd673bb9