El presidente de Sun Country, Dave Davis, dio su punto de vista en la 15.ª Conferencia Anual de Industrias y Transporte Global de Wolfe Research esta semana
Dado que la fusión Spirit-Frontier parece cada vez más probable, otros directores de aerolíneas han ofrecido sus puntos de vista sobre el acuerdo. Dave Davis, presidente y director financiero de Sun Country, cree que la fusión solo puede ser algo bueno.
Dave Davis de Sun Country da la bienvenida a la fusión Spirit-Frontier
Hablando en la 15ª Conferencia Anual de Industrias y Transporte Global de Wolfe Research esta semana, el presidente y director financiero de Sun Country, Dave Davis, dio su opinión sobre la inminente fusión de Spirit Airlines y Frontier Airlines.
Davis dijo,
Cualquier consolidación es una buena consolidación desde nuestro punto de vista. Creo que cualquier cosa que limite el crecimiento de la capacidad en la industria es algo bueno. Por lo tanto, estamos a favor de la consolidación, sea cual sea el acuerdo que se forme”.
Según Davis, Sun Country se encuentra en una posición en la que no se verá muy afectado por ninguna fusión. La aerolínea con sede en Minnesota, que creció significativamente en 2021, no compite con Spirit o Frontier en la mayoría de sus rutas.
Davis agregó,
“No creo que haya un impacto directo en nosotros porque no competimos directamente en la mayoría de nuestros mercados”.
Simple Flying analizó en profundidad la competencia de rutas de Spirit el año pasado y reveló que el 83% de las rutas de Spirit tienen competencia directa. Los principales competidores son American Airlines, Southwest Airlines y el futuro socio Frontier Airlines.
¿Se asociará Sun Country?
Dadas las ventajas de la consolidación, se le preguntó al presidente de Sun Country si había una fusión en el horizonte para la aerolínea de ultra bajo costo.
Davis respondió:
“La historia de la industria es de consolidación. Nuestro caso base no es la consolidación, pero nunca se descarta nada”.
La aerolínea estará perfectamente feliz volando sola, dado cómo se ha desarrollado el último año. Después de agregar 27 nuevos aeropuertos durante 2021, Sun Country expandirá aún más su red este verano con varias rutas nuevas, incluidas Vancouver, Jacksonville y Pittsburgh.
Los primeros resultados trimestrales de la aerolínea para 2022 revelaron una ganancia de 3,6 millones de dólares, aunque menor que los 12,4 millones de dólares del primer trimestre de 2021.
El CEO de Sun Country, Jude Bricker, dijo:
“Estamos muy contentos de informar otro trimestre rentable. Las reservas muy sólidas y las tendencias de ingresos por unidad, combinadas con un sólido control de costos, impulsaron nuestro ingreso neto del primer trimestre. Estos resultados se produjeron a pesar de que los precios del combustible fueron mucho más altos de lo esperado y los vientos en contra impulsados por Omicron antes en el trimestre”.
Actualización sobre la fusión Spirit-Frontier
A pesar de que JetBlue hizo una oferta “superior en todos los sentidos” para adquirir Spirit Airlines, parece más probable una fusión con Frontier Airlines. Los accionistas de Spirit Airlines votarán sobre la adquisición de Frontier el próximo mes, lo que haría que Frontier se convirtiera en el accionista mayoritario.
JetBlue respondió diciendo a los accionistas de Spirit que no votarán por la adquisición de Frontier. Hasta que la votación tenga lugar el 10 de junio, nadie sabe cómo se desarrollará esta fusión.
Fuente: https://simpleflying.com/sun-country-president-spirit-frontier-consolidation/
