¿Cuáles aerolíneas permiten usar Apple AirTags para ayudar a rastrear equipaje facturado perdido o retrasado?

Si hay algo más probable que genere un acalorado debate entre viajeros frecuentes, sería difícil superar el discurso sobre los pros y los contras de despachar una maleta frente a llevar solo equipaje de mano.

Para los que solo llevan equipaje de mano, jurarán que pueden meter todo en una maleta con ruedas incluso en los viajes más largos, aunque argumentan que esperar el equipaje facturado en el otro extremo es una experiencia frustrante y que requiere mucho tiempo.

Pero lo peor es cuando eres la última persona que espera en la cinta transportadora de equipajes y te das cuenta de que tu maleta no va a aparecer. Entonces tienes que presentar un informe de equipaje extraviado y esperar que la aerolínea pueda localizar tu maleta y devolvértela rápidamente.

Afortunadamente, aerolíneas como United presumen de que el 99% de las maletas facturadas llegan a su destino con su dueño. Sin embargo, datos como esos son un pequeño consuelo para el 1% que se queda con la ropa puesta mientras espera que la aerolínea localice su equipaje.

Se está utilizando tecnología para acelerar este proceso de repatriación, pero aún hay momentos en que el equipaje perdido o retrasado puede permanecer en una montaña de otras maletas, esperando que un humano clasifique manualmente las maletas una por una y las reconcilie con su legítimo dueño.

Ahí es donde el dispositivo AirTag de Apple ha resultado tan útil para muchos viajeros, y algunas aerolíneas finalmente están trabajando con el gigante tecnológico con sede en California para integrar el AirTag en sus procesos de equipaje perdido.

El AirTag de Apple, que se lanzó en abril de 2021, es un pequeño dispositivo con forma de disco que se puede usar para rastrear diversos objetos cotidianos que se pierden con frecuencia. Los propietarios de AirTag suelen colocarlos en sus llaveros o en sus billeteras para evitar esos momentos embarazosos en los que no pueden encontrar sus objetos de valor.

El dispositivo en sí no requiere ninguna intervención del usuario. A diferencia de los rastreadores de equipaje tradicionales, el AirTag no depende de una tecnología GPS costosa y voluminosa y, como funciona con una pequeña batería de botón de litio, el AirTag permanece encendido de forma permanente.

Para determinar su ubicación, el AirTag envía un código de identificación único a través de Bluetooth, que es captado por los dispositivos Apple cercanos, como los iPhone. Los datos de ubicación se transmiten de forma segura a Apple, que muestra la ubicación del AirTag en la aplicación Find My del propietario en su iPhone o Mac.

Cuando Apple lanzó por primera vez el AirTag, uno de sus propósitos de diseño originales era servir como rastreador de equipaje facturado, pero a fines de 2022, la aerolínea de bandera alemana Lufthansa tomó la sorprendente decisión de prohibir los AirTags en el equipaje facturado debido a la batería de litio que los alimenta.

Lufthansa citó las regulaciones elaboradas por el organismo oficial de aviación civil de la ONU que clasificaba a los AirTags como una forma de “mercancía peligrosa” debido a su batería. Aunque las baterías de disco de litio que se utilizan para alimentar los AirTags son diminutas, algunas aerolíneas, incluida Air New Zealand, temían que representaran un riesgo para la seguridad porque no se podían apagar.

Afortunadamente, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) intervino y modificó sus directrices sobre mercancías peligrosas para permitir específicamente que los AirTags se facturen en el equipaje.

Como resultado, los AirTags están permitidos en el equipaje facturado y no se conocen prohibiciones.

Los AirTags cobraron importancia como rastreadores de equipaje facturado en 2022, cuando los viajes internacionales comenzaron a recuperarse de la pandemia de COVID-19. Sin embargo, en ese momento, la industria de la aviación tenía dificultades para contratar y retener personal, y eso provocó problemas importantes con la pérdida o el retraso del equipaje facturado.

Los pasajeros pudieron rastrear su equipaje a través del aeropuerto y, en muchos casos, pudieron ver si su bolso había sido cargado en el avión antes de que este saliera de la puerta.

Lamentablemente, las aerolíneas no contaban con sistemas de procesos para tratar con los pasajeros que les informaban la ubicación exacta de su equipaje perdido. En lugar de eso, las aerolíneas ignoraban esta información vital y hacían esperar a los pasajeros hasta que un manipulador de equipaje clasificara manualmente un mar de maletas.

Claramente, este fue un tema que dejó perplejos a la gente de Apple, que había invertido tanto tiempo y esfuerzo en crear un rastreador de equipaje barato y eficiente que no sólo funcionaba sino que también demostraba ser popular entre los consumidores.

Sin embargo, detrás de escena, Apple estaba trabajando en secreto con las aerolíneas en una nueva actualización de iOS que rectificaría esta extraña anomalía.

Con el lanzamiento de iOS 18.2, los usuarios de iPhone de Apple ahora tienen la posibilidad de compartir la ubicación de sus AirTags u otros dispositivos Apple habilitados para Bluetooth a través de una nueva herramienta Compartir ubicación de elemento en la aplicación Buscar mi.

Para utilizar el enlace Compartir ubicación de elemento, debes utilizar un iPhone X o un modelo posterior y haber actualizado tu iOS a la versión al menos 18.2.

Desde la aplicación Find My, solo tienes que tocar el AirTag o el dispositivo cuya ubicación quieres compartir y crear un enlace para compartir la ubicación del artículo. Quien reciba el enlace podrá ver la ubicación del artículo en una página web con un mapa interactivo.

Una vez que el propietario se reúne con su propiedad, el vínculo caduca automáticamente y los usuarios pueden desactivarlo en cualquier momento.

Como parte del desarrollo del servicio Share Item Location, Apple trabajó con 15 aerolíneas para incorporar la tecnología a sus procesos de equipaje perdido, ayudados por el hecho de que muchas aerolíneas ya implementan miles de dispositivos Apple en aeropuertos de todo el mundo.

Si usted es el desafortunado que se encuentra parado solo en la cinta transportadora mientras todos los demás ya han recogido su equipaje, deberá presentar un informe de equipaje perdido a la aerolínea como de costumbre.

Afortunadamente, muchas aerolíneas ahora le permiten enviar un informe de equipaje retrasado en línea o a través de su aplicación sin necesidad de hacer fila en el mostrador del aeropuerto, pero verifique esto antes de salir del aeropuerto.

El informe le solicitará todos los detalles habituales, como su referencia de reserva y datos personales, así como una descripción del equipaje y cualquier número de etiqueta de equipaje que pueda tener (normalmente pegado en la parte posterior de su tarjeta de embarque o pasaporte).

Luego, se le permitirá proporcionar un enlace para compartir la ubicación del elemento dentro del informe. Como medida de protección adicional de la privacidad y la seguridad, los representantes de la aerolínea deberán autenticarse para poder ver el enlace.

Depende entonces de la aerolínea utilizar el mapa interactivo para localizar el equipaje y reunirlo con su propietario de la forma habitual.

Hasta el momento, Apple ha convencido a 18 aerolíneas para que incorporen la función Compartir ubicación de artículos en sus procesos de equipaje retrasado, aunque Apple promete que se espera que más aerolíneas se registren en el futuro cercano.

una palabra azul y verde Aer Lingus
Un primer plano de un logotipo Aire Canadá
un texto negro sobre un fondo blanco Air New Zealand
un texto rojo sobre un fondo blanco Aerolíneas austriacas
Un primer plano de un logotipo Aerolíneas británicas
Un primer plano de un logotipo Aerolíneas de Bruselas
Un primer plano de un logotipo Líneas aéreas delta
Un primer plano de un logotipo Alas europeas
un texto rojo sobre un fondo blanco Iberia
un logo azul y blanco KLM aerolíneas reales holandesas
Un primer plano de un logotipo Lufthansa
un logo en blanco y negro Qantas
un logo azul y amarillo Aerolíneas de Singapur
un texto rojo sobre un fondo blanco Aerolíneas internacionales SWISS
un texto negro sobre un fondo blanco Aerolíneas Turcas
un logo azul y blanco aerolíneas unidas
Un texto morado sobre un fondo blanco. Virgen atlántica
Un logotipo gris con fondo blanco. Vueling

Como habrás notado, dos grandes grupos de aerolíneas conforman la mayor parte de las aerolíneas que han colaborado con Apple en este proyecto hasta ahora. En primer lugar, está IAG, con sede en Madrid, que cuenta con Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling como aerolíneas miembro, y está el Grupo Lufthansa, que está implementando Share Item Location en Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa y SWISS.

Curiosamente, KLM Royal Dutch Airlines está utilizando esta tecnología, pero otras aerolíneas del Grupo Air France-KLM no aceptan actualmente enlaces para compartir la ubicación de un artículo.

Afortunadamente, uno de los nombres más importantes del mundo en el ecosistema administrativo de la aviación, SITA, está incorporando soporte para Share Item Location en su sistema de rastreo de equipaje WorldTracer. El sistema lo utilizan actualmente más de 500 aerolíneas y operadores de tierra en más de 2800 aeropuertos de todo el mundo, aunque no hay una fecha límite para su disponibilidad.

Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2025/01/05/guide-these-are-the-18-airlines-that-let-you-use-apple-airtags-to-help-track-lost-or-delayed-checked-luggage/

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