Air Canada registró ingresos operativos récord de 6.300 millones de dólares canadienses durante el segundo trimestre del año, impulsados por la demanda sostenida en los segmentos de viajes corporativos y de tarifa premium. La aerolínea contabilizó una pérdida operativa de 215 millones de la misma moneda, la cual incluye un impacto de 388 millones derivado de cargos relacionados con cuestiones laborales y otros conceptos de gestión, entre los que se encuentran la contabilización de servicios pasados de pensiones luego de cerrar un acuerdo colectivo de cuatro años con el sindicato Unifor, la puesta en práctica de un programa de retiros voluntarios y otras cuestiones relacionadas.
El EBITDA ajustado del período trepó a 719 millones, posicionándose en el límite superior de las estimaciones establecidas por la organización, según detalló la empresa en un comunicado corporativo. La caja generó flujos netos provenientes de actividades operativas por 651 millones y un flujo libre de 174 millones. Durante este trimestre, la firma destinó 125 millones para la recompra de más de seis millones de acciones propias.
“Air Canada registró ingresos operativos récord en el segundo trimestre, un 11 por ciento superiores a los del mismo período del año anterior, respaldados por la fuerte demanda en toda nuestra red, incluida la continua fortaleza de los viajes premium y corporativos, así como del tráfico de Sixth Freedom”, señaló Michael Rousseau, presidente y CEO de la compañía.
“La capacidad aumentó un 0,3 por ciento interanual, 0,2 puntos porcentuales por debajo del límite inferior de nuestra previsión para el segundo trimestre, principalmente debido a interrupciones relacionadas con las condiciones meteorológicas que afectaron negativamente las tasas de finalización de vuelos durante la última parte del trimestre”, explicó el directivo.
Frente al escenario operativo actual, la dirección optó por actualizar a la baja sus metas financieras anuales. La nueva proyección establece un EBITDA ajustado que rondará entre 2.900 y 3.200 millones, frente a la estimación previa que estipulaba ingresos entre 3.350 y 3.750 millones, según informó la transportista. El crecimiento de la capacidad, calculada en asientos-milla disponibles (ASMs), se modificó a un rango de 2,25% a 3,25% por encima de los niveles de 2025.
El CASM ajustado experimentará un alza del 5% al 6% en comparación con 2025. La compañía asume un costo promedio de combustible de 1,38 por litro para el tercer trimestre y confía en compensar el 60% del gasto incremental estimado para dicho período, enfatizó la empresa en su reporte de mercado.
“De cara al futuro, estamos restableciendo y actualizando nuestras previsiones para todo 2026, respaldadas por una demanda resiliente de viajes premium y corporativos, nuestras acciones sobre las tarifas para mitigar la volatilidad de los precios del combustible y nuestra gestión disciplinada de los costos”, agregó Rousseau. “Más allá de 2026, con Anko van der Werff anunciado como mi sucesor, confío en que Air Canada cuenta con continuidad en su liderazgo, una estrategia clara y la fortaleza financiera para continuar avanzando hacia sus objetivos de largo plazo”, concluyó.
Las previsiones a largo plazo mantienen la meta de alcanzar ingresos operativos cercanos a los 30.000 millones para 2028, con un margen de EBITDA ajustado mínimo del 17%. Las proyecciones hacia 2030 aspiran a superar la barrera de los 30.000 millones en ingresos totales.
Fuente: https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/canada/costos-laborales-arrastran-a-air-canada-a-perdidas-operativas-pese-a-ingresos-record_a6a7ef8f5a2a97ba00de8fda8