La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) advirtió que los recientes ataques en sitios nucleares de Irán, ocurridos entre el 12 y el 19 de junio, provocaron un aumento significativo en el precio de la turbosina, superando incluso el alza del crudo Brent, principal referencia global del petróleo.
El Medio Oriente, clave para el comercio de crudo y destilados como diésel, gasóleo y turbosina, concentra más del 30% del petróleo líquido transportado por mar a través del Estrecho de Ormuz. Debido a esto, Europa, África y la Comunidad de Estados Independientes (CEI) registraron los mayores incrementos en el precio del combustible aéreo.
La IATA explicó que, durante periodos de crisis, la preocupación por el abastecimiento lleva a las refinerías a priorizar la producción de diésel y gasóleo —esenciales para la industria, el transporte terrestre y la generación eléctrica—, en detrimento de la turbosina, afectando directamente su disponibilidad y precio.
Aunque los precios se han estabilizado en las últimas semanas, la organización anticipa que la volatilidad continuará, y que el acceso al combustible seguirá siendo un desafío para las aerolíneas, especialmente en regiones con mayor dependencia de las importaciones.
En este contexto, la IATA subrayó la importancia del combustible sostenible de aviación (SAF) como una alternativa clave para fortalecer la seguridad energética, particularmente en zonas vulnerables al desabastecimiento de turbosina.