Ahora que se ha fijado la fecha de inicio del juicio, JetBlue no ve ninguna interrupción en su cronograma mientras impugna la demanda del Departamento de Justicia de EE. UU. (DOJ) para bloquear la adquisición de Spirit Airlines.
El juicio sin jurado comenzará el lunes 16 de octubre y no durará más de cuatro semanas. La fecha fue confirmada por el juez federal de distrito William Young, con sede en Boston, durante una conferencia de programación el 21 de marzo.
“Siempre hemos tenido en cuenta una demanda del Departamento de Justicia en nuestro cronograma para cerrar la transacción en la primera mitad de 2024, y nuestro equipo de integración continúa trabajando de acuerdo con este cronograma”, dijo un portavoz de JetBlue a Aviation Week.
JetBlue en julio de 2022 anunció su propuesta de adquisición de ULCC con sede en Fort Lauderdale por $ 3.8 mil millones. Siete meses después, el Departamento de Justicia presentó una demanda para bloquear el acuerdo y calificó a los transportistas como “dos de los rivales más importantes de la actualidad”.
A pesar del retroceso, que se produce en medio de un mayor escrutinio sobre la consolidación de la industria bajo la administración de Biden, JetBlue ha formado un equipo de integración dedicado de personal interno y consultores externos con la intención de administrar un enfoque dual en el próximo año general, así como en la integración planificada. En comentarios hechos el 14 de marzo, el CEO Robin Hayes describió una especie de lado positivo, con plazos regulatorios extensos que le dan a la compañía más tiempo para prepararse.
“Queremos ejecutar muy bien en 2023… y queremos prepararnos para la fusión con Spirit”, dijo Hayes. “Entonces, lo que hicimos en nuestra empresa es que realmente separamos la responsabilidad de esas cosas. Tenemos un equipo que está completamente enfocado en ejecutar 2023 y luego tenemos un equipo que se enfoca en la integración”. Hayes señaló que el equipo también tiene acceso a “personas que usted conocería que han pasado por esto, otras fusiones de EE. UU., en los últimos 5 a 10 años”.
Según los términos de su acuerdo de adquisición, y además de los prepagos, JetBlue comenzó a pagar a los accionistas de Spirit $0.10 por acción mensualmente en enero, hasta el cierre.
El primer día del juicio está programado para comenzar, solo en persona, a las 9 am ET del 16 de octubre en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Massachusetts.
El DOJ se une a su demanda por la Mancomunidad de Massachusetts, el estado de Nueva York y el Distrito de Columbia.
Fuente: https://aviationweek.com/air-transport/safety-ops-regulation/trial-set-october-jetblue-vows-contest-doj-suit