El Sindicato de Trabajadores del Transporte de Australia dice que el procesamiento, la condena y la sanción sin precedentes contra Qantas muestran la necesidad de una Comisión de Cielos Seguros para establecer estándares en la aviación y evitar mayores daños a los trabajadores del aeropuerto.
Un año después de su renuncia ilegal, Seremetidis fue subcontratado ilegalmente con sus compañeros de trabajo.
El Secretario Nacional del TWU, Michael Kaine, dijo:
“Han pasado tres años desde que los trabajadores despedidos ilegalmente se vieron obligados a dejar sus puestos de trabajo. Han pasado por una agitación inimaginable y deben recibir una compensación justa.
“La escala sin precedentes de este caso de compensación refleja la enormidad de las malas acciones de Qantas: con diferencia, el mayor caso de despidos ilegales en la historia corporativa de Australia.
“A pesar de que el Tribunal Federal, el Pleno del Tribunal de Apelaciones y el Tribunal Superior dictaminaron unánimemente que la subcontratación era ilegal, Qantas ha sostenido que no hizo nada malo. Alan Joyce dijo que no se arrepiente: “en absoluto”. Richard Goyder elogió la ética de la junta. Qantas nunca ha dejado de infligir daño y humillación a estos trabajadores.
“La conducta de Qantas muestra por qué necesitamos una supervisión independiente de la aviación a través de una Comisión de Cielos Seguros para restaurar empleos buenos y seguros y estándares de calidad”.
Al emitir una declaración después de la decisión del Tribunal Superior del 19 de septiembre de 2023 de confirmar dos fallos anteriores del Tribunal Federal con respecto a la legalidad de subcontratar el resto de la función de asistencia en tierra de la aerolínea en 2020, Qantas dijo:
El Tribunal Federal determinó originalmente que, si bien había razones comerciales válidas y legales para la subcontratación, no podía descartar que Qantas también tuviera una razón ilegal, a saber, evitar futuras acciones laborales. El Tribunal Superior ha confirmado ahora efectivamente esta interpretación.
La decisión de subcontratar el resto de la función de asistencia en tierra de la aerolínea se tomó en agosto de 2020, cuando se cerraron las fronteras, se implementaron bloqueos y no existía la vacuna COVID. La probabilidad de una crisis que duraría años llevó a Qantas a reestructurar su negocio para mejorar su capacidad de sobrevivir y, en última instancia, recuperarse.
Como hemos dicho desde el principio, lamentamos profundamente el impacto personal que tuvo la decisión de subcontratar en todos los afectados y pedimos disculpas por ello.
Una decisión anterior del Tribunal Federal descartó la reincorporación de los trabajadores, pero ahora considerará sanciones por el incumplimiento y compensaciones para los empleados relevantes, lo que tendrá en cuenta los pagos por despido ya realizados por Qantas.
Fuente: https://www.aviationpros.com/ground-handling/article/53099365/compensation-hearings-begin-in-australia-for-qantas-workers
