La fabricante estatal china COMAC enfrenta dificultades para cumplir su meta anual de entregas del C919, el primer avión comercial desarrollado completamente en China. Hasta la fecha, solo se han entregado 5 unidades, muy por debajo de las 32 previstas para este año, según informes citados por AEROIN.
Los datos provienen de reportes financieros obtenidos por la agencia Reuters y de registros de la plataforma FlightRadar24. Si el ritmo de producción actual se mantiene, COMAC cerraría 2025 con solo 7 aviones entregados, es decir, un 80% por debajo de la meta anual.
A comienzos de 2025, la empresa tenía una proyección aún más ambiciosa de 75 aeronaves entregadas, pero debió reducirla por varios factores. Entre ellos, destacan la dependencia de componentes occidentales, como el motor CFM LEAP, cuyas entregas han sufrido demoras, y un bloqueo temporal impuesto por Estados Unidos durante las negociaciones comerciales de alto nivel.
Pese a estas dificultades, los informes indican que estas causas no justifican completamente la baja producción, sobre todo al comparar con fabricantes como Airbus y Embraer, que también enfrentaron obstáculos geopolíticos, pero lograron mantener sus ritmos de producción.
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https://aeroin.net/producao-do-aviao-comercial-chines-c919-esta-80-abaixo-do-esperado-apontam-relatorios/