La firma de análisis aeronáutico Cirium lanzó su primer “Flight Emissions Review”, un informe que clasifica a las aerolíneas globales según su intensidad de emisiones de CO₂ por kilómetro disponible por asiento (ASK). Esta nueva medición se basa en datos detallados por vuelo y ha sido verificada de forma independiente por PwC bajo el estándar internacional ISAE 3000.
A diferencia de otras metodologías que se basan en promedios, Cirium utiliza su plataforma EmeraldSky para calcular las emisiones de cada vuelo considerando:
- Modelo, antigüedad y configuración de motores de cada avión
- Trayectoria real de vuelo, incluyendo rodaje, despegue, crucero, descenso y llegada
- Distribución real de asientos y configuración de cabina
El análisis permite una estimación precisa del consumo de combustible y emisiones, con márgenes de error de hasta 20% menos que modelos generalistas.
Aerolíneas más eficientes del mundo (2024)
Top 3 global por menor emisión de CO₂ por ASK:
- Wizz Air (53.9 g CO₂/ASK)
- Frontier Airlines (Estados Unidos)
- Pegasus Airlines (Turquía)
Wizz Air mantuvo sus emisiones por ASK pese a un aumento del 4% en vuelos, gracias a su flota moderna con un promedio de edad de poco más de cinco años.
En Norteamérica, Frontier lideró, seguida por Flair Airlines y Spirit Airlines. En América Latina, destacaron Sky Airlines y JetSMART por su eficiencia y alta ocupación.
Cirium también analizó rutas interregionales:
- French Bee fue la más eficiente en vuelos entre Europa y Norteamérica
- ZIPAIR Tokyo lideró en la región transpacífica
Rutas con mayor reducción de emisiones
Algunas rutas mostraron mejoras significativas:
- LATAM redujo en 27,5% las emisiones en la ruta Lima–Ciudad de México al cambiar del Boeing 767 al Airbus A320neo.
- British Airways mejoró en 21,5% en su trayecto Londres–Filadelfia al reemplazar el B777 por el A350.
- Jetstar logró una reducción del 20,2% en la ruta Brisbane–Denpasar mediante modernización de flota.
Factores clave de eficiencia
Los principales factores que reducen emisiones según Cirium son:
- Modernización de flota
- Mayor densidad de asientos
- Optimización de rutas y tiempos de rodaje
El informe no incluye biocombustibles debido a su baja adopción actual (0,53% del uso mundial de combustible en aviación), aunque Cirium planea incorporarlos en futuras ediciones.
La compañía señala que su metodología ofrece mayor precisión que los modelos tradicionales utilizados por organismos como la OACI, IATA o la EPA, al capturar variables reales como vientos, carga y fase específica de vuelo.
El informe completo estará disponible en el sitio de Cirium a partir del 2 de julio de 2025.
Fuente: https://airwaysmag.com/cirium-airline-emissions-ranking-2024