Cathay Pacific Airways reportó una utilidad atribuible a sus accionistas de aproximadamente HK$6.200 millones (US$795 millones) en los seis meses cerrados al 30 de junio, un alza de 71% frente a los HK$3.650 millones del año anterior y su mejor resultado de primer semestre desde 2010, cuando la aerolínea ganó HK$6.840 millones. Los ingresos del grupo crecieron 25,3%, a unos HK$68.000 millones, impulsados por un aumento de 17,5% en pasajeros transportados por Cathay Pacific y de 9,8% en su filial de bajo costo HK Express.
Alrededor de HK$1.400 millones del resultado, más de una quinta parte del total, provino de una ganancia contable puntual por la dilución de la participación de Cathay en Air China tras la emisión de nuevas acciones de la aerolínea china, un efecto que la compañía ya había anticipado en mayo. El crecimiento de tráfico conector fortaleció el rol del Aeropuerto Internacional de Hong Kong como punto de transferencia entre Asia y mercados de larga distancia, en parte por viajeros que evitaron otros hubs afectados por las disrupciones en Medio Oriente. El resultado se dio pese a los altos precios del combustible ligados al conflicto en la región, y la propia aerolínea advirtió que la segunda mitad del año será la verdadera prueba de si la mejora es sostenible una vez que la ganancia puntual de Air China desaparezca de la comparación.
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