El mercado aéreo argentino registró cambios en julio de 2025: JetSmart alcanzó una participación del 23%, lo que representa un crecimiento de 11 puntos porcentuales respecto al mismo mes de 2024. En contraste, Aerolíneas Argentinas bajó de 64% a 58% y Flybondi de 22% a 17%, según datos de la ANAC.
De acuerdo con Aviación News, pese a la baja en cuota de mercado, Aerolíneas Argentinas transportó más pasajeros y mantuvo el mejor nivel de ocupación, con 82%, seguida de las dos low cost con 81% cada una. A nivel de cabotaje, las low cost aumentaron su peso conjunto del 34% en 2024 al 40% este año.
En el segmento internacional, Aerolíneas Argentinas lideró con el 20% de los pasajeros, seguida por Latam (17%), Gol (11%), Copa (6%), JetSmart (6%), Iberia (5%), Avianca (4%) y Sky (4%). El 27% restante se distribuyó entre otras aerolíneas que operan en el país.
En rutas específicas, Gol dominó Argentina-Brasil con el 31% del tráfico; Latam concentró el 45% en Argentina-Chile y el 70% en Argentina-Perú; Iberia lideró Argentina-España con el 57%; y American Airlines encabezó Argentina-Estados Unidos con el 42%. En ocupación internacional destacaron American Airlines (94%), Air Europa (93%), Iberia y Copa (92%).
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