Cambia la percepción de los cargadores sobre el uso estratégico del transporte aéreo

Cada vez más empresas están incorporando el transporte aéreo como parte planificada de su logística, y no solo como solución de emergencia ante retrasos, según informa Air Cargo Week.

De acuerdo con la IATA, la demanda de carga aérea creció un 11% interanual en diciembre, sumando 14 meses consecutivos de aumentos de dos dígitos. Para marzo de 2025, la capacidad había aumentado un 4,3%, con más de la mitad de la carga aérea global transportada en espacio de bodega de aviones de pasajeros.

Aunque el transporte aéreo sigue siendo una herramienta clave frente a conflictos geopolíticos, cambios arancelarios y eventos climáticos extremos, cada vez más compañías lo consideran una opción financieramente estratégica al evaluar el costo total de su operación.

Más allá del precio del flete

Aunque el flete aéreo puede superar el 10% del valor del producto, frente al 3% del transporte marítimo, ese no es el único factor relevante. El análisis del costo total debe incluir:

  • Costos de inventario: El transporte marítimo puede tardar de 30 a 60 días; el aéreo, entre 2 y 5 días, liberando capital más rápido.
  • Velocidad al mercado: Llegar primero puede significar mayor participación en ventas.
  • Impacto en el flujo de caja: Entregas más rápidas aceleran también los pagos.
  • Costos por inactividad: En sectores como automotriz o minería, un retraso puede detener la producción.
  • Oportunidades perdidas: Retrasos en fechas clave, como la temporada navideña, pueden traducirse en ventas perdidas o exceso de inventario no vendido.

Una estrategia de transporte flexible

Según Colin Dunne, director de producto aéreo en C.H. Robinson, la clave está en elegir el modo adecuado según el tipo de carga, su disponibilidad y el plazo requerido. Las cadenas de suministro más eficientes combinan flete marítimo, consolidaciones aéreas y envíos urgentes, según cada necesidad.

El transporte aéreo, concluye el reporte, ya no es solo para emergencias: bien utilizado, puede ser una herramienta estratégica para mejorar el flujo de caja, reducir riesgos y optimizar resultados de negocio.

Lee la noticia en la fuente original:
https://www.aircargoweek.com/shippers-perspective-on-airfreight-is-shifting/

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