British Airways está considerando una expansión en el segundo aeropuerto más transitado de Londres.
British Airways busca duplicar sus operaciones desde el aeropuerto de Londres Gatwick (LGW) , aumentando el número de aviones con base allí. Mientras continúan las disputas con Heathrow (LHR) sobre múltiples temas, la aerolínea de bandera llevará parte de su negocio al segundo aeropuerto más grande de Londres. Aquí hay más sobre el cambio potencial.
Gatwick en el centro
Según The Telegraph, British Airways aumentará el número de aviones con base en Gatwick de los 14 actuales a 24-28 en los próximos años. Esto permitirá un aumento considerable en la presencia de la aerolínea y también eliminará algunas rutas de la Terminal 5 en Londres Heathrow . Una fuente dentro de la aerolínea dejó en claro sus planes y dijo:
De hecho, Heathrow y British Airways han estado en desacuerdo recientemente en una serie de cuestiones. Por un lado, la aerolínea se opone a la propuesta de LHR de aumentar las tarifas de los pasajeros de £30 ($36,2) a £42 por aterrizaje ($50,8), a pesar del impulso de la Autoridad de Aviación Civil por una reducción a £26 ($31,45).
Mientras que los líderes de los aeropuertos argumentan que las tarifas más altas son para garantizar instalaciones mejoradas y sin problemas, British Airways argumenta que es para llenar los bolsillos de los accionistas a costa de los viajeros. El caos de viajes de este verano, en el que Heathrow limitó los pasajeros diarios y obligó a las aerolíneas a recortar vuelos, también ha dejado una impresión negativa de Heathrow para los pasajeros y las aerolíneas. Ante todo esto, BA deja claro que centrará su capacidad en otro lugar si es necesario.
Gatwick en el centro
British Airways no es ajena a Londres Gatwick, ya que solo se fue durante dos años debido a COVID. Ahora, la aerolínea está de vuelta con toda su fuerza, con sus propias operaciones y una subsidiaria recién abierta, EuroFlyer. Con los socios de IAG , Iberia y Vueling, el grupo es uno de los mayores operadores fuera del aeropuerto de Sussex.
Ahora, la aerolínea podría estar buscando una presencia aún mayor en el centro de una sola pista. Con hasta 28 aviones, podríamos ver surgir más rutas de larga distancia durante el verano. Si bien la red actual está restringida a unas pocas ciudades de EE. UU., como Nueva York JFK, Orlando y Las Vegas, British Airways también podría optar por agregar algunas rutas densas de un año a la combinación.