Boeing y Airbus llegaron a un acuerdo para dividirse las operaciones de Spirit AeroSystems, empresa creada originalmente por ambos fabricantes para externalizar parte de su producción.
Según reporta Preferente, Spirit fabrica fuselajes exclusivamente para Boeing, mientras que para Airbus produce componentes de menor tamaño. Como parte del reparto, Boeing se quedará con las plantas de Wichita, Dallas, Tulsa y un centro de investigación en Escocia, además de la fábrica de Belfast. Esto supone la incorporación de 15.000 trabajadores a su plantilla.
Por su parte, Airbus asumirá el control de la planta de North Carolina, la instalación de Saint-Nazaire en Francia, otra en Marruecos y parte de las operaciones de Belfast vinculadas al programa A220.
La disolución de Spirit se produce tras los problemas derivados de los accidentes del 737 MAX, que llevaron a Boeing a buscar un mayor control de su cadena de producción. El acuerdo representa un cambio importante en la estructura de proveedores de ambos fabricantes y marca el cierre de una etapa que comenzó hace casi una década con la creación de la compañía.
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