Boeing publica el Informe de Sostenibilidad 2022, con un mapa de progreso aeroespacial sostenible

Boeing ha publicado hoy su Informe de Sostenibilidad anual, que define con más detalle los objetivos de sostenibilidad de la compañía e incluye métricas clave para medir el progreso de las principales prioridades de la empresa. Esto incluye la seguridad y el bienestar de los empleados; la seguridad aeroespacial global; la equidad, la diversidad y la inclusión; las operaciones sostenibles; la innovación y las tecnologías limpias; y el compromiso con la comunidad.

Además, el informe destaca los logros de la compañía en materia de sostenibilidad en 2021, su visión sostenible para el futuro de los vuelos y los esfuerzos medioambientales, sociales y de gobernanza (ESG) en consonancia con las normas mundiales de sostenibilidad.

«Nos sentimos honrados de publicar nuestro segundo informe de sostenibilidad que se basa en la familia de informes de Boeing ya publicados este año y comparte cómo nuestros esfuerzos colectivos de ESG están contribuyendo a nuestro negocio y al mundo», dijo el Director de Sostenibilidad Chris Raymond. «El informe es un paso importante para demostrar nuestra ambición de comunicarnos de forma transparente con todas nuestras partes interesadas, y para hacernos responsables mientras protegemos, conectamos y exploramos nuestro mundo, de forma segura y sostenible.»

El informe detalla los hitos medioambientales, sociales y de gobierno de Boeing, incluyendo estos puntos destacados.

Gestión medioambiental

  • Compromiso de entregar aviones comerciales capaces de volar con combustibles 100% sostenibles para 2030.
  • Apoyó el compromiso de la industria de la aviación comercial de lograr emisiones netas de carbono en las operaciones de la aviación civil mundial para 2050.
  • Se unió a la NASA y a DARPA para probar con éxito un depósito de combustible criogénico sin revestimiento y totalmente compuesto con capacidad para 16.000 galones de hidrógeno líquido.
  • Establecimos múltiples asociaciones para ayudar a avanzar en la transición hacia las energías renovables con socios como SkyNRG, Alaska Airlines, Etihad Airways, la NASA, Rolls-Royce y United Airlines. También nos unimos a la First Movers Coalition y seguimos avanzando a través de nuestra empresa conjunta, Wisk.
  • Mantenemos las emisiones netas de carbono de la fabricación y las instalaciones de nuevo en 2021 mediante la ampliación del uso de la conservación y la electricidad renovable, al tiempo que se obtienen compensaciones de carbono cuidadosamente seleccionadas para las emisiones restantes.

Progreso social

  • Aumento de la representación de las mujeres y de las minorías raciales/étnicas, y se han registrado tasas de salida de mujeres, hombres y compañeros de equipo de todas las razas con una diferencia de 1 punto, ambas mejoras en comparación con 2020.
  • Se ha mejorado la seguridad en el lugar de trabajo mediante la automatización y la robótica, se ha reducido la exposición de los empleados a riesgos elevados y se han reducido las lesiones graves en un 27% en 2021.
  • Gastado más de 4.000 millones de dólares con proveedores pequeños y diversos e invertido más de 187 millones de dólares para ayudar a construir mejores comunidades en todo el mundo. Introdujimos los hábitos Seek, Speak y Listen para crear una cultura inclusiva, fortalecer nuestro equipo global e impulsar resultados empresariales más sólidos.
  • El canal de información «Speak Up» permitió a las personas informar abiertamente de sus preocupaciones sobre seguridad, calidad o cumplimiento, sabiendo que su voz será escuchada y que se tomarán las medidas adecuadas.

Gobernanza

  • Modificación del Comité de Gobernanza y Política Pública del Consejo de Administración para incluir la supervisión de la sostenibilidad.
  • Establecimiento de la Oficina Principal de Seguridad Aeroespacial independiente para alinear las funciones críticas de seguridad bajo una sola organización.
  • Incorporamos la seguridad de los productos, la seguridad de los empleados y la calidad a nuestras principales estructuras de incentivos anuales.

Fuente: https://espacioaereo.net/?p=23257

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