El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, admitió en la feria aeronáutica de Farnborough, en Londres, que la compañía está interesada en avanzar hacia un reemplazo del 737, pero que “hasta 2030 no dispondremos de los recursos financieros para diseñar un nuevo avión”. Según el ejecutivo, Boeing está actualmente enfocada en poner “las finanzas en orden”, un proceso que demandará varios años más, mientras que Airbus ya trabaja en el sucesor del A320.
Preferente informó que, para Ortberg, la prioridad inmediata es lograr la certificación del 737-7 y el 737-10 -el modelo más pequeño y el más grande de la familia- y del 777-9, los tres con retrasos significativos respecto de los planes iniciales. El ejecutivo agregó que el mercado pide actualmente aviones nuevos con mucha menos intensidad que hace un año, una tendencia que atribuyó a las consecuencias de la guerra del Golfo Pérsico y a variaciones del mercado. El comentario llega después de que Boeing enfrentara una situación financiera crítica derivada de los dos accidentes fatales del 737 MAX, que expusieron las limitaciones del diseño base del avión más vendido de la compañía y de los que la empresa aún busca recuperarse plenamente.
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