Boeing pidió a un tribunal federal de Estados Unidos que rechace la solicitud presentada por los administradores de la quiebra de Comair (Sudáfrica), quienes buscan sancionar a la empresa por supuestamente haber eliminado una “carta de intención” relacionada con la compra de aviones 737 MAX.
La disputa se remonta a una demanda presentada en febrero de 2023, donde Comair exige 83 millones de dólares por presunto fraude e incumplimiento de contrato. La aerolínea, que quebró tras el escándalo global del MAX, alega haber recibido una carta que garantizaba el reembolso de los depósitos por siete aviones no entregados, tras haber pagado más de 45 millones de dólares.
Boeing niega la existencia de la carta y afirma que la eliminación de documentos respondió a su política habitual de gestión de datos. Argumenta que los empleados involucrados —que dejaron la empresa en 2015 y 2018— no estaban sujetos a retención de información, ya que no existía ningún litigio previsto en ese momento.
Comair presentó la carta supuestamente firmada por un empleado de Boeing, Rob Faye, pero los registros indican que fue creada en enero de 2024, una década después de lo que afirma Comair. Además, la propia aerolínea admitió que su proveedor de eDiscovery modificó metadatos, generando dudas sobre la autenticidad del documento.
Boeing sostiene que la demanda carece de fundamentos, ya que:
- La carta contradice el contrato de compra, donde se estipula que los depósitos no eran reembolsables.
- No hay evidencia de que los empleados tuvieran conocimiento de que las declaraciones eran falsas.
- MCAS fue divulgado a la FAA y a Comair desde 2012, antes de la firma del acuerdo.
El fabricante considera que el intento de sanciones es una táctica legal para desviar la atención de las debilidades del caso.
Fuente: https://www.ch-aviation.com/news/135394-boeing-fights-comair-sanctions-over-disputed-max-letter