BOC Aviation, empresa de arrendamiento de aeronaves con sede en Singapur, ha anunciado un nuevo pedido de gran tamaño de aviones de fuselaje estrecho, en el que tanto Boeing como Airbus compartirán los beneficios de los nuevos contratos.
El 31 de marzo de 2025, el gigante del leasing confirmó compromisos para 70 nuevos aviones de la familia Airbus A320neo, mientras que Boeing también se benefició, con un pedido de 50 nuevos aviones bimotores Boeing 737 MAX 8.
Ambos pedidos también incluyen derechos de conversión a otras variantes de los respectivos aviones de fuselaje estrecho, según un comunicado de BOC Aviation . Los aviones se utilizarán para reforzar la flota de aviones de corto alcance del arrendador, que se pondrá a disposición para arrendamiento a la creciente lista de clientes actuales de la compañía, así como a nuevos clientes potenciales.
Según el pedido de Airbus, los nuevos aviones se entregarán hasta 2032 y podrán convertirse del A320neo en otras variantes de la misma familia, que incluye los distintos subtipos del mayor A321.
“Esta transacción elevará nuestra cartera de pedidos de Airbus a aproximadamente 200 aviones y elevará nuestras entregas totales a más de 700 desde nuestro primer pedido en 1996”, declaró Steven Townend, Director Ejecutivo y Director General de BOC Aviation. “Este pedido consolida nuestra posición como uno de los cinco principales arrendadores de aeronaves a nivel mundial y nos proporciona una sólida cartera de entregas para la próxima década. Esperamos ofrecer a más aerolíneas este popular avión de bajo consumo y tecnología avanzada”.
Benoit de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus, añadió: «Este nuevo pedido importante de BOC Aviation demuestra su firme confianza en la familia A320, el avión de pasillo único más exitoso del mundo. Esta importante inversión convierte a BOC Aviation en uno de los principales clientes de Airbus y pone de manifiesto la sólida y continua demanda del mercado de nuestros aviones de bajo consumo y su valor a largo plazo. La familia A320 ofrece ventajas excepcionales a los operadores, y esperamos continuar nuestra colaboración con BOC Aviation, ofreciendo a las aerolíneas soluciones de flota de vanguardia».
Mientras tanto, el pedido realizado por BOC de 50 aviones 737 MAX 8 también permite la conversión a los MAX 9 y MAX 10 más grandes y prevé que la entrega de los nuevos esté programada hasta 2031. BOC Aviation tiene actualmente 215 aviones de la familia Boeing 737 MAX en su cartera, que incluye los 737 MAX 8 y el 737 MAX 9 de mayor capacidad.
“Nuestra sólida colaboración con Boeing ha dado lugar a este pedido de 50 aeronaves Boeing 737-8 de bajo consumo. Con esta transacción, nos comprometemos a comprar más de 140 de estas aeronaves, lo que representa la mayor cartera de pedidos de Boeing en nuestra historia”, declaró Townend de BOC. “Este pedido nos permitirá seguir ofreciendo a nuestras aerolíneas clientes aeronaves tecnológicamente avanzadas para el futuro crecimiento de su flota”.
“La última inversión de BOC Aviation en el 737-8 demuestra la confianza que los arrendadores depositan en este avión para satisfacer la demanda continua de viajes aéreos y mejorar la eficiencia del combustible”, declaró Brad McMullen, vicepresidente sénior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. “El 737 MAX 8 es muy solicitado por las aerolíneas debido a su inigualable versatilidad, que genera importantes ahorros operativos gracias a su menor consumo de combustible”.
Este último pedido a Boeing eleva la cartera de pedidos pendientes de Boeing a 139. BOC Aviation tiene actualmente 69 aviones 737 MAX en arrendamiento operativo con más de 15 aerolíneas en todo el mundo, según la compañía.
Más sobre BOC Aviation
BOC Aviation, la división de arrendamiento de aeronaves del Banco de China, es una compañía líder mundial en arrendamiento operativo de aeronaves, con sede en Singapur y oficinas en Dublín, Londres, Nueva York y Tianjin. La compañía cuenta con una cartera actual de más de 800 aeronaves y motores propios, gestionados y en proceso de pedido. Su flota, propia y gestionada, estaba arrendada a 92 aerolíneas en 48 países y regiones de todo el mundo al 31 de diciembre de 2024.
En los últimos meses, la compañía ha anunciado acuerdos de arrendamiento con varias aerolíneas de todo el mundo. Recientemente, firmó un acuerdo con Arajet de la República Dominicana para cinco Boeing 737 MAX 8, mientras que en diciembre de 2024 firmó un acuerdo con el operador paneuropeo TUI para 14 del mismo modelo . Además, en agosto de 2024, Turkish Airlines acordó arrendar seis A321neos al arrendador.
Se proyecta que los aviones de pasillo único representarán el 75% de las entregas globales en los próximos 20 años, y los arrendadores continúan aumentando sus carteras de pedidos para apoyar los planes de crecimiento de la flota de las aerolíneas y reemplazar los aviones más antiguos y menos eficientes, a medida que la demanda de viajes aéreos continúa aumentando en todo el mundo.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/boc-aviation-order-50-boeing-70-airbus-narrowbodies