Mientras estaba de gira en una instalación de bioprocesamiento en Menlo, Iowa, el presidente Biden habló sobre el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF) en la aviación comercial. Dijo que los SAF serían fundamentales para lograr el ambicioso objetivo de cero emisiones netas de carbono.
Mientras hablaba en POET Bioprocessing, POTUS dijo:
“Me fijé un objetivo de cero emisiones de carbono para el sector de la aviación, por ejemplo, para 2050. He hablado con los principales directores de todas las principales aerolíneas. Va a requerir miles de millones de galones de combustible de aviación sostenible. Y simplemente no puede llegar a cero neto para 2050 sin biocombustibles”.
Aerolíneas estadounidenses a bordo
Mientras hablaba en el evento, el presidente Biden citó a los directores ejecutivos de las principales aerolíneas estadounidenses para respaldar su opinión sobre la eficacia de SAF. POTUS declaró que el CEO de American Airlines dijo: “La aviación sostenible es la piedra angular de nuestra estrategia”. El presidente también se refirió a una declaración del director ejecutivo de United Airlines en la que elogió el primer vuelo impulsado por biocombustibles como “un hito importante en nuestros esfuerzos por descarbonizar nuestra industria”.
Es alentador ver a los formuladores de políticas consultar con las partes interesadas esenciales de la industria sobre el tema de la descarbonización . Ambas aerolíneas buscan aumentar el uso de SAF en sus operaciones. United Airlines ya realizó un vuelo de pasajeros exitoso utilizando 100% SAF , mientras que American Airlines se comprometió a comprar 16 millones de galones de SAF por año a partir de 2024.
Los SAF son clave para el cero neto
Mientras los legisladores de todo el mundo redactan regulaciones de emisiones más estrictas, las industrias afectadas buscan desesperadamente formas de reducir su huella de carbono. Sin embargo, el cumplimiento de las normas de emisión puede no ser la única razón por la que las aerolíneas parecen tan interesadas en adoptar iniciativas de sostenibilidad.
A medida que la población en general se vuelve cada vez más consciente y preocupada por los problemas relacionados con el medio ambiente, es más probable que los viajeros elijan transportistas ecológicos en lugar de otras opciones. Incluso si eso significa pagar más por un boleto. Una forma de marcar una diferencia significativa en la reducción de emisiones es mediante el uso de combustible de aviación sostenible.
No es ningún secreto que los promotores de SAF han aumentado significativamente en los últimos años. En los últimos meses, hemos visto a muchas aerolíneas realizar pedidos masivos del producto y comprometerse con una investigación exhaustiva dedicada a explorar nuevas opciones. Pero necesitamos más opciones para que haya una reducción considerable de las emisiones.
Tal como están las cosas, a las aerolíneas solo les quedan dos formas de ser más respetuosas con el medio ambiente: utilizar SAF o introducir aviones nuevos y más eficientes en su flota. Tome el plan de acción climática de casi cualquier aerolínea, por ejemplo , y rápidamente se da cuenta de que estas son las únicas dos cosas que cualquier aerolínea planea hacer. Si bien existen otras formas de reducir el desperdicio (como mejores algoritmos de planificación de rutas y reducción del desperdicio operativo), solo representan un pequeño porcentaje de los ahorros. Por supuesto, todo ayuda, pero si todas las partes interesadas se toman en serio la reducción de las emisiones, se deben considerar seriamente alternativas como los combustibles de hidrógeno y la propulsión eléctrica .
Fuente: https://simpleflying.com/biden-aviation-needs-saf-net-zero/
