La arrendadora estadounidense Azorra, con base en Florida, ingresará al mercado de leasing de cargueros mediante un acuerdo con Embraer para convertir hasta 30 aeronaves: 20 E-190 a configuración carguera más derechos de compra por otras 10 conversiones. Es uno de los primeros arrendadores en comprometerse con el E-190F, que entró en servicio en marzo de 2026.
El E-Freighter apunta a cubrir el espacio entre los turbohélices de carga y los narrowbodies más grandes, con un 30% menos de costo operativo, un 35% más de volumen y más de tres veces el alcance de los grandes turbohélices cargueros. El E-190F ofrece un payload estructural máximo de 13,5 toneladas y su versión mayor, el E195F, de 14,3 toneladas. Azorra apunta a mercados de América Latina, el Sudeste Asiático, Medio Oriente y África.
«El E-Jet Freighter es un reemplazo ideal para los antiguos cargueros 737, con operaciones confiables y costos operativos inigualables», afirmó John Evans, CEO de Azorra. Desde el fabricante brasileño, el presidente de Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, sostuvo que el acuerdo «refleja la creciente demanda de soluciones de carga eficientes y del tamaño adecuado». La primera aeronave convertida comenzó a operar en marzo con Bridges Air Cargo, que ya sumó un segundo E-Freighter. Así lo reportó Air Cargo News.
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