El aeropuerto de Rionegro, que sirve a Medellín, se ha convertido en el segundo hub de Colombia después de El Dorado en Bogotá, principalmente para Avianca y Latam, pero su crecimiento ha generado una congestión superior a lo previsto, según informa REPORTUR.co.
El coronel Édgar Sánchez, gerente de Seguridad y Operaciones de Vuelo de IATA, advirtió que el problema se concentra en las posiciones de parqueo de aeronaves. “El crecimiento del número de pasajeros y operaciones en Rionegro sobrepasó la planificación, y el gobierno había anunciado inversiones para ampliar la terminal y el estacionamiento de aeronaves”, explicó a este medio.
Un experto aeronáutico consultado señaló que la infraestructura actual se ha quedado pequeña, afectando especialmente a las aerolíneas con mayor número de frecuencias, como Avianca y Latam.
Sánchez agregó que se analiza la posibilidad de nuevas inversiones para ampliar tanto la terminal como las posiciones de parqueo, con el fin de responder al incremento de operaciones.
Además, JetSmart continúa ganando presencia en el mercado colombiano, con una cuota del 11% hasta mayo de 2025, ofreciendo aviones nuevos y un servicio estándar que le ha permitido atraer pasajeros de Avianca y Latam.
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