Atlas Air anunció que la compañía había completado todos los procesos regulatorios, finalizando su proceso de venta a varias firmas de capital con sede en los Estados Unidos (EE. UU.).
La compañía, que ofrece servicios de aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros (ACMI), CMI y chárter, finalizó todas las condiciones regulatorias para cerrar su adquisición por parte de fondos afiliados a Apollo Global Management, JF Lehman & Company, Hill City Capital y Rand Fusión Sub. Tras la finalización del proceso, Atlas Air se fusionará con Rand Parent, una empresa con sede en Delaware, EE. UU., con la entidad de la aerolínea como subsidiaria.
“Sujeto a la satisfacción o renuncia de las condiciones de cierre restantes, la Compañía espera consumar la fusión alrededor del 17 de marzo de 2023”, señaló Atlas Air en su presentación.
El proceso de adquisición comenzó el 4 de agosto de 2022, cuando Atlas Air anunció que había firmado un acuerdo de venta con un grupo inversor, encabezado por Apollo Management, por una transacción en efectivo por un valor de alrededor de $ 5200 millones. Con el operador privado tras la fusión, los accionistas de Atlas Air recibirían $102,50 por acción en efectivo, una prima del 57 % sobre el precio de cotización promedio ponderado por volumen de 30 días al 29 de julio de 2022. Actualmente, las acciones de Atlas Air cerraron en $99,30 el 14 de marzo de 2023, mientras que ha subido hasta $102,46 en operaciones previas al mercado el 15 de marzo de 2023.
En 2022, la empresa obtuvo $4500 millones en ingresos y finalizó el año con una ganancia neta de $355,9 millones.
Atlas Air tenía 87 aviones y operaba 25 aviones proporcionados por otras compañías al 31 de diciembre de 2022. La compañía es el mayor operador de Boeing 747 a nivel mundial y también recibió el último 747 el 31 de enero de 2023.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/atlas-air-completes-regulatory-process-to-finalize-its-sale-to-equity-firms