Asia Digital Engineering (ADE) está considerando planes para construir otra instalación de hangar además de su instalación MRO de 14 líneas recientemente inaugurada en Kuala Lumpur, en medio de un pronóstico optimista sobre la demanda de mantenimiento.
La unidad MRO de la empresa malaya Capital A afirma que está “realizando pruebas de suelo” en un terreno adyacente de 5 acres a sus instalaciones en el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA). También está en conversaciones con el operador Malaysia Airports Holdings para adquirir 20 acres de tierra para el desarrollo de un “centro MRO de primer nivel”.
El director ejecutivo de ADE, Mahesh Kumar, dice que la compañía espera ultimar los detalles a finales de año y que se estima que la construcción durará alrededor de 18 meses.
La incorporación de cuatro líneas adicionales elevará la capacidad de hangares del incipiente proveedor de MRO a 20. La mayoría de estos, 18, están ubicados en Kuala Lumpur, mientras que los dos restantes están en el aeropuerto de Senai, en el sur de Malasia.
Los comentarios se producen mientras ADE inauguró su instalación MRO de 14 líneas el 26 de septiembre, lo que marca un aumento significativo de capacidad y culmina un proyecto de construcción de dos años.
Dividida en dos grandes hangares, la instalación de más de 380.000 pies cuadrados es el espacio MRO más grande del país. Puede manejar hasta 14 aviones de fuselaje estrecho en mantenimiento pesado, con talleres que cubren áreas como materiales compuestos, impresión 3D y trabajos de reparación del interior de la cabina.
Las obras de la nueva instalación, situada en el proyecto Aeropolis de KLIA, comenzaron en 2022. ADE se encarga principalmente del MRO del grupo de aerolíneas hermanas AirAsia, aunque Mahesh confirma sus planes de aumentar su participación en el negocio de MRO de terceros. Actualmente, esto representa solo alrededor del 10% de su trabajo total.
Fernandes, de Capital A, afirma: “El nuevo hangar no es solo una instalación; representa nuestra visión para el futuro de MRO en Asia con nuestras ambiciones de revolucionar y convertirnos en el proveedor líder en el sudeste asiático y más allá”.
En comentarios preparados, añade: “En sólo cuatro años desde la creación de ADE, hemos desarrollado las competencias y las instalaciones necesarias para convertirnos en un líder en este segmento”.
Fuente: https://www.flightglobal.com/aerospace/asia-digital-engineering-eyes-mro-capacity-boost-as-14-bay-hangar-opens/160096.article