Arajet prevé cerrar 2026 con 2,2 millones de pasajeros transportados y superar los tres millones en 2027, un salto de al menos 36% en un año, respaldado por la incorporación de ocho Boeing 737 MAX 8 nuevos de fábrica. La aerolínea dominicana espera recibir antes de fin de año su aeronave número 17 y llegar a unas 25 unidades al cierre de 2027, cerca de 47% más que la flota con la que terminará este ejercicio. La red actual alcanza 30 destinos en 16 países.
Colombia es una pieza central del plan. La compañía espera transportar alrededor de 350.000 pasajeros entre Colombia y República Dominicana durante 2026 y opera 28 frecuencias semanales: 13 desde Bogotá, 13 desde Medellín y dos desde Cartagena. «Colombia sigue siendo uno de los mercados más importantes para nosotros, top tres. Todos los meses se disputa el segundo lugar con Argentina», dijo Manuel Luna, Chief Communications Officer de Arajet, en entrevista con volavi. La aerolínea quiere devolver Cartagena a cuatro frecuencias semanales y estudia aumentos desde Bogotá y Medellín.
«Estamos construyendo el nuevo hub del continente americano en República Dominicana», afirmó el ejecutivo. Entre los destinos nuevos figuran Guayaquil, que arranca en octubre de 2026, y Montevideo, desde Punta Cana con tres frecuencias semanales a partir del 3 de marzo de 2027. Caracas, Maracaibo y Valencia están entre las prioridades para 2027, sujetas a aprobaciones gubernamentales, y la compañía evalúa una tercera base en Santiago de los Caballeros. Luna añadió que menos del 1% de los pasajeros en conexión registra equipaje rezagado, y que el crecimiento exigirá programas de formación de pilotos cadetes apoyados por Boeing.
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