Tras un aumento en la dedicación de carga de Cathay Pacific durante la pandemia y más allá, el centro de operaciones de la aerolínea galardonada, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, ha sido reconocido por su competencia en carga.
El aeropuerto internacional fue nombrado el aeropuerto de carga más transitado del mundo, además de transportar la mayor cantidad de tonelaje para 2021, superando al Aeropuerto Internacional de Memphis, que ocupó el primer lugar el año pasado, que ocupó el segundo lugar según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).
La clasificación mundial anual de ACI destacó que HKG manejó más de cinco millones de toneladas de carga el año pasado, un aumento del 12,5 % con respecto a 2020. También superó los tonelajes de “flete internacional” con 4,9 millones de toneladas, un aumento del 12,8 % con respecto a 2020. Dubai, en particular, vio una serie de productos diferentes, incluidos perfumes, computadoras portátiles, joyas y accesorios, transportados a través de los cargueros de Cathay Pacific en 2021, dijo Vishnu Rajendran, gerente de área de Medio Oriente de la aerolínea.
“Es un testimonio del sólido trabajo del Aeropuerto Internacional de Hong Kong durante los últimos años en su intento por cerrar las brechas entre el Lejano Oriente y el resto del mundo para el transporte de carga”, dijo Rajendran. “Nuestro hub siempre ha sido un aeropuerto internacional sobresaliente con su facilidad de conexiones, salas VIP de clase mundial y una amplia gama de minoristas, por lo que ahora que se reconozca el elemento de carga es extremadamente prometedor”.
El servicio de carga de Cathay Pacific es responsable del 25 por ciento de los ingresos anuales de la aerolínea, conectando Hong Kong con 46 destinos en todo el mundo a través de una serie de socios que ayudan a brindar un servicio eficaz.
“La terminal de carga dedicada de Cathay Pacific se ha ido fortaleciendo en los últimos años con la innovación y la pasión al frente del equipo dinámico”, agregó Rajendran. “Centrarse en una mayor eficiencia, confiabilidad y visibilidad mejora la experiencia del cliente y agrega valor a la columna vertebral de los servicios de extremo a extremo. Diseñada para una capacidad de producción de carga aérea anual de 2,6 millones de toneladas, la terminal es una instalación de uso común abierta a todas las aerolíneas clientes.
Asegurándose de que los clientes que buscan enviar carga a través de Cathay Pacific tengan varias opciones para satisfacer sus necesidades individuales, la aerolínea también lanzó su solución Priority, que ofrece tres niveles de servicio: First (PR1), Essential Plus (PR2) y Essential (PR3). Para envíos de carga general, los clientes pueden elegir el nivel que mejor se adapte a sus necesidades. Además, los niveles de servicio PR1 y PR2 se han ampliado y ahora se aplican a todos los tipos de envíos que requieren un manejo especial, incluidos, entre otros, Pharma LIFT, Fresh LIFT y DG LIFT para mercancías peligrosas.
Además, Cathay Pacific Cargo se ha convertido en una de las primeras aerolíneas en ser pionera en dos nuevos hitos en el Plan Operativo Maestro (MOP) de Cargo iQ.
Los nuevos hitos, FOW (flete fuera del control del almacén) y FIW (flete dentro del control del almacén), traerán más transparencia al viaje general del envío en el MOP y una mejor medición del desempeño del manejo en tierra en el traspaso entre los manipuladores operativos de la rampa y la terminal de carga, y viceversa, para importaciones y exportaciones, a nivel de carta de porte aéreo (AWB). Los hitos ahora están operativos en la terminal de carga de Cathay Pacific en Hong Kong, con miras a su implementación en toda la red.
Fuente: https://www.cbnme.com/logistics-news/hong-kongs-extensive-cargo-efforts-applauded/