La aerolínea india de bajo coste IndiGo anunció el 6 de marzo de 2025 que ha seleccionado Ámsterdam (AMS) y Manchester (MAN) como sus dos primeros destinos en Europa occidental.
Ambos servicios, que comenzarán en julio de 2025 sujetos a la aprobación regulatoria, serán operados tres veces por semana por aviones Boeing 787-9 arrendados a Norse Atlantic Airways.
Los contratos de arrendamiento con opción a compra (Damp lease) se refieren a un contrato de arrendamiento en el que un arrendador proporciona la aeronave, así como los pilotos y los servicios de mantenimiento durante un período de tiempo determinado. Se trata de una fórmula que suelen utilizar las aerolíneas que desean cubrir una brecha de capacidad con relativamente poca antelación.
El primero de estos Dreamliners arrendados por IndiGo entró en servicio el 1 de marzo de 2025 y se desplegó de inmediato en la ruta Delhi (DEL) a Bangkok (BKK). Se espera que otros tres aviones B787-9 de Norse Atlantic Airways se unan a la flota de IndiGo antes de finales de 2025 .
Si bien el lanzamiento de la ruta de Ámsterdam fue ampliamente esperado, la incorporación de Manchester a la red de rutas de IndiGo resulta mucho más sorprendente, ya que no estaba entre los aeropuertos en los que IndiGo había comenzado a reclutar personal.
En enero de 2025, se informó que la aerolínea india había abierto un proceso interno para encontrar administradores de estaciones para tres aeropuertos europeos : Londres-Heathrow (LHR), París-Charles De Gaulle (CDG) y Ámsterdam-Schiphol (AMS).
Con el lanzamiento de este servicio, IndiGo se convertirá en la única aerolínea que ofrecerá un enlace directo entre la India y el norte de Inglaterra.
Hasta ahora, la única presencia de IndiGo en el continente europeo era su servicio a Estambul (IST), que opera en asociación con Turkish Airlines con dos Boeing 777 también arrendados a la aerolínea de bandera turca. En Estambul, los pasajeros de IndiGo pueden conectarse a la vasta red europea de su socio a través de servicios de código compartido.
Se espera que la red europea de IndiGo siga creciendo. La aerolínea tiene pedidos 30 Airbus A350-900 de fuselaje ancho y 69 A321XLR de fuselaje estrecho. Estos últimos permitirán a IndiGo conectar la India con ciudades europeas más pequeñas sin escalas.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/amsterdam-and-manchester-become-indigos-first-destinations-in-western-europe