American Airlines alcanzó un nuevo hito al recibir su aeronave número 1.000, un Boeing 787-9 Dreamliner con cabina Flagship Suite. La entrega, realizada el 29 de agosto de 2025, simboliza el avance de la aerolínea hacia una flota más moderna y eficiente, a medida que se acerca a su centenario.
Según Aviation A2Z, la compañía con sede en Fort Worth opera actualmente más de 1.000 aviones principales, combinando modelos de Airbus y Boeing. Su estrategia busca reemplazar aeronaves antiguas, aumentar la capacidad y mejorar la experiencia a bordo con interiores renovados y motores de menor consumo.
La flota de narrowbodies (aviones de pasillo único) incluye 132 Airbus A319, 48 A320, 203 A321-200 y 74 A321neo, con 96 unidades adicionales en pedido. Además, American recibió en 2025 su primer Airbus A321XLR, diseñado para rutas de largo alcance, y planea sumar 49 más en los próximos años. En paralelo, mantiene 303 Boeing 737-800, 79 737 MAX 8 y tiene pedidos de 115 737 MAX 10, cuyas entregas comenzarán en 2026.
En el segmento de widebodies, la aerolínea opera 47 Boeing 777-200ER, 20 777-300ER, 37 787-8 y 22 787-9, con 30 adicionales en camino. Estos modelos son clave para sus vuelos internacionales a Europa, Asia y Sudamérica, todos con interiores actualizados para fortalecer su oferta premium.
La edad promedio de la flota principal es de 14 a 15 años, y American prevé reducirla con la llegada de nuevos modelos. Su estrategia a largo plazo combina la expansión de la familia 787 Dreamliner con la modernización de los 777-200ER y el retiro progresivo de los modelos más antiguos.
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