American Airlines revertirá una de sus decisiones de producto más cuestionadas y volverá a instalar pantallas de entretenimiento en el respaldo en la mayoría de sus futuros aviones de fuselaje angosto, en paralelo al despliegue de Starlink en cerca de la mitad de su flota. La medida marca un giro respecto de la estrategia de reducción de costos adoptada en 2017, cuando la aerolínea retiró los monitores de numerosas aeronaves bajo el argumento de que los pasajeros preferían transmitir contenido en sus propios dispositivos.
Aviation A2Z reportó que no todos los empleados recibieron bien el anuncio. Algunos tripulantes de cabina advierten que las pantallas suman tareas de mantenimiento y generan reclamos cuando fallan, y sostienen que la compañía debería priorizar tomacorrientes y confiabilidad operacional; varios señalaron además que se enteraron de la decisión por redes sociales antes que por comunicación interna. Los sistemas de entretenimiento no son equipamiento crítico bajo la normativa de la FAA, por lo que una pantalla inoperativa no demora el vuelo: el equipo de mantenimiento puede reiniciar el sistema, desactivar la unidad afectada y repararla en un mantenimiento programado. Solo las funciones vinculadas a la demostración de seguridad exigen cumplir la Lista de Equipamiento Mínimo aprobada. La medida se inscribe en un programa más amplio que incluye más asientos premium, mejoras en salones y alimentación a bordo, con el que la aerolínea busca reforzar su posición frente a Delta y United en el segmento de viajeros premium.
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