Algunas rutas verán una mayor capacidad la mayoría de los días durante la semana, mientras que otras solo tendrán asientos adicionales un día.
A medida que se acerca otra temporada navideña muy ocupada, American Airlines ha aumentado su capacidad en varias rutas en los EE. UU. durante la semana de Acción de Gracias. La aerolínea desplegará más aviones de fuselaje ancho en vuelos nacionales de lo habitual para acomodar a más pasajeros.
La mayoría de los vuelos se realizan entre los centros de American en Charlotte, Chicago, Dallas/Fort Worth, Nueva York, Los Ángeles, Miami, Filadelfia y Phoenix, pero hay algunos otros destinos que verán una mayor capacidad. Dado que los días de viaje más concurridos del año caen tradicionalmente el martes y miércoles antes del Día de Acción de Gracias y el domingo siguiente, parece que American está preparado para la afluencia de viajeros.
¿Qué hay de nuevo?
Según datos del proveedor de análisis de aviación Cirium, American utilizará sus Boeing 777-200, 787-8 y 787-9 Dreamliners en 15 rutas nacionales del 20 al 27 de noviembre. Durante la semana, 285 vuelos nacionales serán operados por aviones de fuselaje ancho. Si bien algunas son rutas existentes en las que ya hay aviones de fuselaje ancho durante todo el año, otras son nuevas.
Todos los vuelos entre el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) normalmente son operados por aviones Airbus o Boeing de fuselaje estrecho, pero el 25 de noviembre, American desplegará el 777-200 con capacidad para 273 pasajeros en un vuelo en cada dirección. La mejora del equipo ofrece asientos adicionales ya que los viajeros regresarán a casa después de las vacaciones.
Agregar más asientos antes de las vacaciones
El 5 de noviembre, American comenzó a realizar cuatro vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) y MIA, también en el 777-200. Las frecuencias continuarán hasta el 27 de noviembre, excepto el propio Día de Acción de Gracias, ya que el avión no operará ningún vuelo entre las ciudades durante el día festivo.
Los aviones de fuselaje estrecho también suelen transportar a todos los pasajeros entre el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), pero el 22 de noviembre, el 787-8 operará un vuelo en cada dirección. El avión tiene capacidad para 234 pasajeros, lo que aumenta la capacidad en la ruta antes del Día de Acción de Gracias. Los datos de Cirium muestran que el 787-8 también operará entre MIA y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) el día 22, con un vuelo en cada sentido.
Nueva York y Fénix
American ha programado 12 vuelos entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) y el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) en el 777-200 durante la semana festiva. El avión operará un vuelo en cada dirección excepto el 20 de noviembre y el Día de Acción de Gracias. Ofrece 101 plazas más que el 737 MAX 8, que suele operar en todas las frecuencias de la ruta.
Desde la costa este, American ha programado aviones de fuselaje ancho a PHX desde PHL y ocasionalmente a CLT durante las vacaciones de los últimos años. JFK es una nueva incorporación y será la tercera ruta nacional de fuselaje ancho de la aerolínea ofrecida en PHX este mes, después de Dallas y Honolulu, operadas por los 787-8 y 787-9, según Cirium.