American Airlines está comprando 100 motores propulsados por hidrógeno para propulsar sus aviones regionales con cero emisiones durante el vuelo.
El acuerdo de compra condicional con ZeroAvia, un fabricante de soluciones de propulsión y abastecimiento de combustible a base de hidrógeno y electricidad, contribuirá al objetivo de American de lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. ZeroAvia está desarrollando motores alimentados por celdas de combustible para aviones comerciales y actualmente está probando un prototipo de un avión de 20 asientos.
“Avanzar en la transición de la aviación comercial hacia un futuro con bajas emisiones de carbono requiere inversiones en tecnologías prometedoras, incluidas formas alternativas de propulsión”, afirmó Robert Isom, director ejecutivo de American Airlines, en un comunicado. “Este anuncio ayudará a acelerar el desarrollo de las tecnologías necesarias para impulsar nuestra industria y cumplir con nuestro compromiso de hacer de American una aerolínea sostenible para que podamos seguir cumpliendo con nuestros clientes durante las próximas décadas”.
Los líderes de la industria aeronáutica llevan mucho tiempo debatiendo sobre los motores eléctricos de hidrógeno como alternativa ecológica al combustible para aviones. Sin embargo, todavía queda mucho trabajo por hacer hasta que puedan sustituir por completo a los motores propulsados por combustible. Por ejemplo, el combustible permite que los aviones de gran tamaño vuelen largas distancias, algo que un avión propulsado por hidrógeno aún no puede hacer.
Los motores de ZeroAvia utilizan hidrógeno en pilas de combustible para generar electricidad, que luego alimenta los motores eléctricos que hacen girar las hélices de un avión. La única emisión durante el vuelo es vapor de agua a baja temperatura, y los sistemas eléctricos menos intensos en un avión tienen el potencial de generar ahorros de costos.
American invirtió por primera vez en ZeroAvia en 2022 y ahora también está invirtiendo en la ronda de financiación de Serie C de la empresa. ZeroAvia también ha estado diseñando un motor para aviones más grandes, como el Bombardier CRJ700, que American vuela en algunas de sus rutas regionales. ZeroAvia ha presentado su primer sistema de propulsión para aviones de 20 plazas para su certificación con el objetivo de obtenerlo a finales del próximo año y está trabajando en un sistema de propulsión para aviones de 40 a 80 plazas para 2027.
A lo largo de los años, las aerolíneas estadounidenses y otras han hecho avances para invertir en el futuro de la aviación.
En 2021, American invirtió en Vertical Aerospace, una empresa de ingeniería y aeronáutica con sede en el Reino Unido que desarrolla aviones eléctricos de despegue y aterrizaje verticales, también conocidos como eVTOL. En 2022, American y Boom Supersonic llegaron a un acuerdo para que la aerolínea comprara hasta 20 aviones Overture , aviones que se espera que transporten pasajeros al doble de velocidad que los aviones comerciales más rápidos de la actualidad.
Recientemente, Southwest Airlines realizó una inversión de 30 millones de dólares en un proveedor de tecnología de combustible de aviación sustentable y lanzó una nueva subsidiaria dedicada a ello.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/american-airlines-buys-100-hydrogen-powered-engines-for-regional-aircraft/ar-BB1phM93