Alaska Airlines ordena 52 aviones Boeing 737 MAX para modernizar aún más su flota

Boeing y Alaska Airlines han anunciado hoy que la aerolínea va a ampliar su flota de 737 MAX con un pedido de 52 aviones, ejerciendo las opciones de otros 42 737-10 y 10 737-9. Con este pedido, la aerolínea avanza en sus esfuerzos por construir una de las flotas más eficientes y sostenibles del sector.

«Esta inversión asegura aviones para optimizar nuestro crecimiento a lo largo de la próxima década, lo que sabemos que será una formidable ventaja competitiva», dijo el CEO de Alaska Airlines, Ben Minicucci. «Estamos orgullosos de la sólida base financiera que posiciona a Alaska de forma única para hacer este compromiso con nuestro futuro, y de la fantástica asociación que compartimos con nuestro fabricante de aviones de origen en Boeing.»

La familia 737 MAX proporciona a la aerolínea una mayor fiabilidad y una mayor eficiencia de combustible para ayudar a cumplir su estrategia de crecimiento a corto y largo plazo. Con el nuevo acuerdo, la cartera de pedidos de 737 MAX de Alaska asciende a más de 100 aviones. Para finales de 2023, la aerolínea espera tener una flota de línea principal totalmente de Boeing.

«A medida que Alaska Airlines aumenta su flota de forma sostenible, la familia 737 MAX ofrece rendimiento medioambiental y flexibilidad para ampliar el servicio en toda su red de rutas», dijo Stan Deal, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes. «Construidos en nuestra fábrica de Renton, cerca de la sede de Alaska en el estado de Washington, estos aviones llevarán a los pasajeros a sus destinos durante años».

Alaska Airlines opera actualmente 35 aviones 737-9, que la aerolínea configura para que tengan capacidad para 178 pasajeros. Con el mayor y más eficiente avión de pasillo único de Boeing, la aerolínea utilizará el 737-10 para proporcionar más flexibilidad de rutas y servicio. El 737-10 tiene capacidad para 204 pasajeros en una configuración de dos clases con un alcance de 3.100 millas náuticas. El 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones a los que sustituye.

 

Fuente: https://espacioaereo.net/?p=25337

close

Suscríbete gratis al boletín de noticias

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *