El futuro de los Airbus A320 y Boeing 737 seguirá vigente por varios años, luego de que ambos fabricantes descartaran avanzar por ahora en el desarrollo de nuevos modelos. La decisión se conoció durante la conferencia de la Sociedad Internacional de Transporte y Arrendamiento de Aeronaves (ISTAT) en Praga.
De acuerdo con Aviacionline, ejecutivos de Airbus y Boeing coincidieron en que la tecnología disponible hoy no permite alcanzar el nivel de eficiencia que justifique la inversión en una nueva generación de aviones de pasillo único. Las declaraciones buscan frenar especulaciones tras un artículo publicado por The Wall Street Journal, que mencionaba que Boeing ya estaría trabajando en un nuevo diseño.
Darren Hulst, vicepresidente de marketing comercial de Boeing, aseguró que un lanzamiento está “todavía lejos”. En la misma línea, Francois Collet, jefe de Trading y Gestión de Activos de Airbus, señaló que un eventual sucesor deberá mejorar la eficiencia entre 25% y 30%, un objetivo que “tomará un poco de tiempo” alcanzar.
La prioridad de Boeing, explicaron sus directivos, es completar la certificación de dos variantes del 737 MAX y del 777X, programa que acumula años de retraso. Además, la compañía mantiene una deuda de 50.000 millones de dólares, lo que limita su capacidad de inversión. Airbus, en tanto, espera avances disruptivos en motores de ciclo abierto, híbridos o de hidrógeno antes de dar el siguiente paso, lo que podría empujar cualquier entrada en servicio hacia mediados de la década de 2030.
Lee la noticia en la fuente original: https://www.aviacionline.com/2025/10/a320-y-737-para-rato-airbus-y-boeing-enfrian-posibilidad-de-desarrollar-sus-sucesores