Airbus reporta ingresos por más de €13 mil millones de euros en el tercer trimestre

Contrario a lo que ha pasado con su férreo competidor en los últimos años, Airbus presentó su reporte financiero del tercer trimestre de 2022 con buenos ingresos y utilidades que muestran la buena marcha del negocio luego de la pandemia. De hecho quisieran estar produciendo más pero las restricciones de la cadena de proveedores son las que mantienen todavía la producción restringida.

Durante el trimestre Airbus tuvo ingresos por €13,309 millones de euros (mde) que es un 27% de incremento contra el tercer trimestre del año pasado con €10,518 mde. La utilidad neta y las ganancias por acción tuvieron una ganancia de 65% y 67% respectivamente, comparadas con el tercer trimestre de 2021, logrando €667 mde y €0.85 euros por acción.

En los 9 meses que van del año, Airbus tuvo ingresos por €38,100 mde que son casi €3000 millones más que en 2021; la utilidad de operación (EBIT) es de €3,500 mde, y la utilidad neta de €3,100 mde. El flujo de efectivo en estos 9 meses es de €2,900 mde y su efectivo neto al final del tercer trimestre es de €8,000 mde.

Durante el año se han entregado 437 aviones, esto es un poco menos de lo que esperaban a estas alturas del año por los problemas con los proveedores, especialmente motores, sin embargo, siguen confiados en lograr su objetivo de 700 aviones al final del año. De los 437 aviones, 340 han sido de A320/A321, 34 A220, 21 A330 y 42 A350. Por primera vez en la historia el A321 tiene una cartera de pedidos mayor al A320, previendo que esto pasaría, todas las líneas de producción de Airbus fueron actualizadas para poder producir el A321 que antes solamente se producía en Hamburgo.

El Director General de Airbus, Guillaume Faury, comentó:

Tenemos un ambiente operativo muy complejo, la cadena de suministros sigue siendo frágil por el impacto que tuvo la pandemia de COVID-19, la guerra en Ucrania, los problemas de suministro de energía y los mercados laborales restringidos. Nuestros equipos están enfocados en las prioridades clave, particularmente en el crecimiento de la entrega de aviones comerciales para los siguientes meses y años”.

La producción de la familia A320 está hoy en 50 unidades mensuales y se pretende crecerla a 65 mensuales a partir del 2024 (en lugar de mediados de 2023) y para el 2025 quieren llegar a 75 mensuales. La entrada en servicio del A321XLR se reprogramó para el segundo trimestre de 2024 en lugar de a inicios. En cuanto a los aviones de cabina ancha, se está teniendo una recuperación mejor de lo que habían pensado, por lo que se tiene programado crecer la producción del A330 de 2 a 3 aviones mensuales, y del A350 de 5 a 6, ambos a partir de inicios del 2023.

Las divisiones de Helicópteros y Defensa y Espacial, también tuvieron importantes incrementos en sus ingresos que son parte de las cifras presentadas arriba, Airbus Helicopters creció 9.1% a €4,500 mde y un crecimiento del EBIT de 22% para llegar a €380 mde; mientras que la división de Defensa y Espacial creció 10% para llegar a €7,600 mde, pero por unas sanciones internacionales, su EBIT cayó 19% a tan solo €200 mde. Durante el año se han entregado 7 aviones A440M.

Fuente: https://www.transponder1200.com/airbus-reporta-ingresos-por-mas-de-e13-mil-millones-de-euros-en-el-tercer-trimestre/

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