Airbus proyecta que la flota global de aviones comerciales alcanzará 48.000 unidades en 2043, el doble de las actuales. De ellas, 42.000 serán nuevas, con un 80% correspondientes a modelos de pasillo único, como el A320, debido a su relevancia comercial y eficiencia operativa.
Durante una conferencia en Madrid organizada por la Plataforma Tecnológica Aeroespacial Española (PAE), Jaume Marcos, vicepresidente de Airbus, presentó esta visión enfocada en sostenibilidad, innovación y crecimiento. La compañía espera un crecimiento del tráfico aéreo del 8,5% anual hasta 2027, con una estabilización posterior al 3,6%.
Airbus reafirmó su compromiso con la descarbonización del sector, incluyendo metas como reducir un 46% la intensidad de emisiones para 2035, certificar todos sus aviones para operar con 100% de SAF en 2030, y avanzar en tecnologías como el avión de hidrógeno ZEROe, cuyo desarrollo se ha ajustado debido a la falta de infraestructura.
También se anunció el diseño de un nuevo avión de pasillo único con una reducción de hasta 30% en emisiones de CO₂, gracias a motores Open Fan, alas plegables, materiales ligeros y sistemas digitales avanzados.
Por último, se presentó la Agenda Estratégica Española de I+D+i en Aeronáutica, elaborada con más de 65 entidades, con foco en propulsión, materiales y digitalización, reforzando el papel de España en la innovación aeronáutica a nivel europeo.